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成田機場人體掃描機測試 羽田11月實施  藉由透視飛機乘客的衣服檢視危險物品的「人體掃描機(Body Scanner)」,近日在成田機場進行測試。

林公子 於 2015-10-31 14:36:46 發表  |  累積瀏覽 1534

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成田機場人體掃描機測試 羽田11月實施


http://www.weshare.hk/kasang0728/articles/4556293


http://www.seewide.com/space-article-id-264826.html


http://lamhome2002.blogspot.com/2015/10/11-body-scanner.html


http://www.dcfever.com/travel/readtravelogue.php?id=36558




藉由透視飛機乘客的衣服檢視危險物品的「人體掃描機(Body Scanner)」,近日在成田機場進行測試。



10月27日於第1航廈的測試上,檢查人員隨機挑選、並一一引導旅客接受檢查。當旅客們掏空口袋中的所有物品後,再進入箱型機器中,在幾秒內擺出規定姿勢接受檢查...



日本各機場試行全身掃描安檢面向反恐奧運


可透過衣物檢查飛機乘客是否攜帶違禁物品的“全身掃描”,近日在成田機場進行使用試驗。


10月27日,在機場第1航站樓進行了該試驗,安檢員隨機選出乘客並逐一進行指示。乘客在拿出口袋中的所有東西後,在箱形機器設備內擺出規定姿勢,幾秒之內便可完成檢查。


羽田機場也將在11月進行該試驗。預計下一年度以後,將在日本全國主要機場的國際線航站樓導入該安檢系統。


所謂“全身掃描”,是乘客進入1個箱形機器設備中,通過微弱電波在幾秒內檢查衣物內是否藏有違禁物品。若確認到有爆炸物及槍支等違禁物品後,屏幕上便會顯示出表示體型的圖像以及違禁物品所在位置。而掃描時的電波因比手機的電波還要弱得多,所以對健康是毫無影響的。


自2009年美國的航空客機內發生一名男子將炸彈縫在內衣上,欲實施恐怖爆炸襲擊未遂事件後,歐美便開始導入這一全身掃描系統。而當時的炸彈,因使用了金屬探測器無法檢測出的火藥而被帶入機內。


日本也曾於2010年想要導入該系統,並由國土交通省在成田機場進行了實驗。然而,當時使用的機器設備,是可以清楚地顯示出身形的。因此,日本航空等航空公司收到意見表示,“會介意體型被顯示出來”。而且每台機器約幾千萬日元(1千萬日元約合人民幣52.7萬元)的導入費用也帶來困難,導入並未有所進展。


而此次之所以再次導入,是因為伊斯蘭極端組織“伊斯蘭國(IS)”製造的綁架殺害日本人事件,以及即將到來的2020年東京奧運會。國土交通省主張,“國際恐怖活動的威脅加劇,並且有必要面向奧運強化機場的安保對策”。據說機器本身也進行了改良,不會再清楚顯示出體型了。


成田機場的試驗期間為10月27日至11月3日、11月18日至12月3日。羽田機場為11月5日至16日、12月5日至16日。而關西機場則在10月15日開始了試驗,並已於26日結束。







航空機の乗客の衣服を透視して不審物をチェックする「ボディースキャナー」の試験運用が27日に成田空港で始まり、来月に羽田空港でも実施される。来年度以降、全国の主要空港の国際線で導入される見通しだ。2020年東京五輪に向けたテロ対策の一つで、国は保安検査の見直しを進めている。


■テロ対策 欧米が導入


ボディースキャナーは、搭乗者が箱形の機器に入り、全身に弱い電波を数秒あてて服の内側の不審物を調べる。爆発物や拳銃など不審物を確認すると、モニターに、体の形のイラストと不審物がある箇所が示される。電波はミリ波と呼ばれ、携帯電話よりはるかに弱く、健康への影響はない。


ボディースキャナーは2009年、アムステルダム発デトロイト行きの米航空機内に男が下着に縫い付けた爆弾を持ち込んだ爆破テロ未遂事件があり、欧米で導入が始まった。爆弾は金属探知機で検知できない火薬が使われていた。


日本でも10年、導入に向けて国土交通省が成田空港で試験をした。だが、使われた機器に、体の線がくっきりと映し出されるものがあった。参加した乗客3088人でアンケートに応じた9割がプライバシーに「問題ない」と答えたが、日本航空などには「ボディーラインがさらされるのが嫌」との声が寄せられた。1台数千万円前後の導入費もネックとなり、導入が進まなかった。


国が再度、導入を目指すきっかけは、イスラム過激派組織「イスラム国」(IS)による邦人殺害事件と、20年東京五輪。同省は「国際テロの脅威も高まり、五輪に向けて空港保安対策を強化する必要がある」と主張する。機器も改良が進み、体のラインが出ないものになったという。




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