７月起 台北市區 入 桃園機場 記緊提早預留時間入機場 機場大型工程將影響 交通時間 國光巴士 高鐵轉巴士 台北車站 第三航廈興建工程啟動 機場聯外交通動線調整

7月起將會有大型工程,將會影響進入機場時間,記緊預多一小時左右返入去機場

而家國光無塞車一小時就返到機場,我諗大家預1.5至2小時比較好

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回程侯機室

第三航廈興建工程啟動 機場聯外交通動線調整

桃園國際機場積極推動建設第三航廈，串連機場南、北跑道重要的WC滑行道將配合進行遷建及雙向化工程，從原有單線搬遷擴建為雙線滑行道；因應分階段施工需要，由國道高速公路開車進出機場的交通動線自本(105)年7月起將陸續調整，尖峰時段行車時間將稍微增加，提醒駕駛人注意。

根據規劃，第一階段從7月1日起至106年5月，由高速公路進入機場道路(航站南路)部分路段將封閉施工，改由拓寬完成的航站北路進出，行車速限由現行70公里降為50公里並維持原有雙向各3線道路面，尖峰時段行車時間估計增加15~20分鐘，請駕駛人依交通標誌小心行駛，另建議出國民眾提早出發並儘量搭乘大眾交通運輸工具，以免延誤行程。

第二階段工程從106年7月起至107年5月，改由航站北路地下道至華航園區的路段封閉施工，車輛進出機場動線將轉換至維持雙向各3車道通行的航站南路行駛；影響用路工程結束後將恢復原本南進(由國道進入機場走航站南路)、北出(離開機場由航站北路進入國道)的交通動線。

為加速桃園國際機場第三航廈興建作業，機場公司啟動「WC滑行道遷建及雙向化工程」，預計於107年第四季完工，屆時嶄新長達1,082公尺的雙線滑行道，可容納2架A-380巨無霸客機同時交會通行，大幅提昇桃園機場航機運作效率；而遷建前的滑行道原址將作為新建第三航廈及多功能大樓的開發基地，持續推動相關後續建設，並如期如質於2020年完成第三航廈的建設工程。

有關交通動線調整事宜，機場公司後續也會透過廣播、電視、報紙、網路等媒體持續對外宣導，另於機場官網提供詳細訊息，也將於國道休息站及高鐵站放置宣傳單，提醒駕駛民眾注意。

階 段 時　間 施工範圍 因應交維

一階段 105/07~106/05 航站南路華航園區至既有地下道前路段地下化施工 同段航站北路拓寬為6車道，並改雙向通行。

二階段 106/07~107/05 航站北路既有地下道前至華航園區路段地下化施工 同段航站南路拓寬為6車道，並改雙向通行。

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