高速公路是一條巷道，使車輛在高速行駛。司機誰習慣性地忽略了預防措施，並違反交通規則是重大事故的原因。我們希望你能遵守所有的交通規則，並有助於使高速駕駛更安全。

如果發生意外

巷道的最高速度是該特定道路指示的速度極限。所有司機必須在車速限 制，並根據道路和交通狀況旅行。換句話說，每個司機負責駕駛，不構成對道路危險安全速度，並且不應該想當然地認為它是安全的限速行駛。

在高速公路此外，行政交警大隊可能會暫時指定的速度比車速慢於高速公路（50公里/小時，例如）由於天氣原因，道路工程，或其他原因。平時要注意路標和驅動器在適當的道路和交通情況的安全速度。

當在乾燥路面上的驅動用新輪胎的車輛中，則需要允許和車輛與車輛的距離約100米，在100公里/ħ80米，在80公里/小時。

此外，隨著磨損的駕駛車輛時在道路上輪胎從雨水打濕時，需要允許大約兩倍這個距離。

總之，需要考慮天氣，路面狀況，輪胎，負荷，以及其他因素，以便保持一個足夠的距離以避免碰撞如果由於某種原因，在你前面的車突然停止。

你不應該隨意改變車道。此外，你應該永遠不會改變車道，迫使車輛在你身後突然剎車或轉向，以避免打你的方式。當變換車道，總是看後視鏡，也期待你的肩膀，檢查你身後。特別是，變換車道，並立即在你身後切割在車輛前方迫使司機突然轉動方向盤，並猛踩剎車，這可能導致重大事故。

車輛在100公里每小時移動以每秒28米旅行。瞬間把你的眼睛離開路面上高速公路可能會導致追尾和多車碰撞。開車時，避免白日夢，凝視著窗外的風景，以及其他雜念，並保持你的眼睛在你前面的道路上。

停止或停放在高速公路上的車輛是在道路交通法違法。停止的肩膀或一邊帶是非常危險的，因為它造成的追尾碰撞接近車輛的風險。此外，停車的肩膀在收費站，繳費廣場，和其他地區的前面，以等待ETC時間段的折扣不僅須遵守道路交通法的罰款，這是很危險的其他司機。對於休息，請用最近的服務或停車區，

除有下列情形，制止和停車在高速公路上是不允許的。違規行為須遵守道路交通法罰款。

高速公路肩膀的車輛必須暫時因事故或故障以及警車，救護車和其他應急車輛在緊急情況下開車的停下來。

因為阻礙肩部防止這些急救車做他們的工作，你必須永遠開車的肩膀，即使是在堵車。

在下列情況下，它是允許的傳球路線開車：

-當道路標誌和標記為行駛車道指定的

-當超車

-當你必須留在超車道，因為變換車道是不允許的

-當臨時產生到附近的緊急車輛

-當傳球路線駕駛是不可避免的因道路或其他條件

繼續儘管有完成傳球和能夠返回到車輛車道中的傳球路線開車的車道違規。而且，超車時你必須在車道立即開車到車輛車道的權利，你不能超過速度限制超車，即使高速公路。

車輛駕駛在高速公路上走錯了路，當他們走在從服務和停車場錯誤的方向返回到主路，當他們通過一個出口的交匯處，並且當他們的主要道路上或接近收費站掉頭，

高速公路是單向通信。一個人的疏忽可能會導致事故或其他悲慘的境地。因此，觀察路標和指示標誌行駛方向 ，讓你永遠不會開車在錯誤的方向上高速公路。

中間尾端堵車的，而且特別容易追尾。如果您看到堵車進取，你需要減少你的速度或者停下來，打開你的危險燈提醒車輛在你身後。

在高速公路上車輛在更高的速度比普通道路和司機出行需要了解道路和交通狀況遠一點比普通公路。出於這個原因，通過隧道等地設有兩個夜間和白天的高速公路能見度低，開車的時候，原則上你應該把你的車頭燈延伸的知名度遠比起普通的道路。

此外，當車輛相互交叉或直接相互面對而行駛，司機應該調整前照燈的亮度和角度，以便不冒險與其他車輛和交通的干擾。

使用前燈的高射束或低射束取決於道路結構（它是否具有中心平均劃分，例如）和交通情況（無論是否有相反的流量，例如），和司機應該盡一切努力來設置大燈的角度，以免盲目其他司機。

另外，照明大燈警告其他你的存在的驅動程序，所以一定要打開它們在早期的暮色，當隧道。

高速公路肩膀的車輛必須暫時因事故或故障以及警車，救護車和其他應急車輛在緊急情況下開車的停下來。

因為阻礙肩部防止這些急救車做他們的工作，你必須永遠開車的肩膀，即使是在堵車。