海濱事務委員會明天會討論建摩天輪計劃，文件顯示摩天輪在中環9號與10號碼頭對出的九萬六千多呎空地；摩天輪高60米，可飽覽維港美景，共42個車廂，每個可載8至10人，會有VIP包廂。
營運商Swiss AEX透露，為吸引本地客，成人票價擬訂為100元，小童70元，學生、長者與殘疾人士可享折扣，但沒透露每次乘搭時間。台灣、日本及曼谷的摩天輪票價只為31元至70元，新加坡及倫敦票價則貴本港約一倍，但乘搭時間較長，高度也較香港高得多，分別是165米及135米。

摩天輪地面空地約九成為非售票區，可隨意進入，屆時會有餐飲設施，並有一偌大廣場，最快今年聖誕除夕假期會舉行大型活動。
雖然上址仍是地盤，Swiss AEX也下月起才招聘工程技術人員、維修人員、票務零售人員等，但Swiss AEX稱當摩天輪組件運抵本港，便可盡快展開工程，最快9月可試業。
公眾都關注摩天輪安全，該公司透露組件都由歐洲輸入，並都因應香港氣候設計，而且運作前會經機電工程署嚴格測試及審批。摩天輪營運合約為期3年，但之後可每季續批。去年5月獲地政署批出中標合約的Swiss AEX，在全球有十多年的摩天輪營運經驗，包括曼谷新蒲點河岸夜市Asiatique the Riverfront的Asiatique Sky，而該摩天輪無論是高度及車廂數量都類近香港。
旅發局歡迎能豐富本港旅遊業的設施。旅遊業議會主席胡兆英說，臨海摩天輪已成旅遊必備設施，香港起步算遲，但優勝處是擁有知名維港景色，尤其夜景，「就算新加坡嗰個咁高都冇得比」。不過，他說本港也面對新加坡相同問題，就是天氣潮濕酷熱，若遇暴雨或颱風，未知需否停駛