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閒遊青衣自然徑
Eric
2012-12-01
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路線: 長宏邨 - 寮肚路 - 青衣自然徑 - 青衣西路

起點交通: 九巴 248M 號 (青衣鐵路站 - 長宏邨),在青衣鐵路站對出的巴士站上車,於長宏邨總站下車,沿寮肚路繼續上斜即可到達青衣自然徑北面入口。

終點交通: 沿青衣西路落斜可見一巴士站 (城巴 E21,龍運巴士 E31、E32、E42,九巴 264M、279X),或右轉入長康邨乘搭其他路線 (如九巴 43、43C 等等)

青衣自然徑北面入口

青衣自然徑地圖(可按圖放大)

青衣自然徑由新鴻基地產斥資 1700 萬元重建,於 SARS 仍在本港肆虐的 2003 年 5 月啟用,路徑易行,高低相差不過百多米左右,不過有些岔路口的指示並不夠清晰。自北面入口上梯級,稍行一會即可遠眺汀九橋一帶,後接青瞰徑繼續上山。令天文台發出十號颶風信號的強颱風韋森特襲港後,沿路不少樹木給連根拔起,滿目瘡痍。走過十多分鐘林蔭夾道的石級、平緩斜路後,青馬大橋漸現眼前。

汀九橋及屯門公路

路況十分不錯

回望青衣島的石屎森林

看似一層毒霧籠罩着市區

連根拔起的樹

青衣自然徑是拍攝日落前後青馬大橋的勝地,是日上山時也遇到背着相機、腳架的遊人。惟路旁植物頗高,要找個好位置拍攝青馬大橋不是易事。如果打算離開小徑以求更佳位置,務必留意山坡及小心草叢中的動物,一切以安全為先。沿途沒有街燈,如欲夜行請帶備電筒、頭燈。至山脊處景觀開揚,與剛才的密林小徑迥然不同,青嶼幹線、大嶼山、葵青區盡入眼簾,遊人更可與青馬大橋拍下趣怪的「合照」。

兩旁植物猶如圍欄

毛稔

青嶼幹線

山脊沒有樹蔭,夏天須提防中暑,後方為三支香

青衣自然徑設有不少涼亭及長凳供遊人休息,惟當日前往部份觀景亭的小徑蚊蟲頗多,故未有前往參觀。根據網上資料,部份觀景亭前方被山坡或植物遮擋,是否值得前往就見仁見智了。沿途可以看到青衣西岸一帶的船塢及油庫,不得不提的是,青馬大橋下的香港聯合船塢前身為黃埔船塢(原址已發展成黃埔花園)及太古船塢(原址已發展成太古城),現為和黃及太古的合資公司。對於一個八十後,當年船塢如何壯觀只能從老一輩口中及書本得知,在網上也找不到熾熱的修船鉚釘在當年如何從海面小船向上抛,熟練技工用長鉗在空中接住後再接力向上抛,直至到達需要補修的地方的景象。說起油庫,現青衣東北角牙鷹洲街的灝景灣原為華潤油庫,早年牙鷹洲尚是藍巴勒海峽中的一個小島(相片, Source: HKPL),油庫建於其上,惟後來填海發展,牙鷹洲遂成為青衣島的一部份。

南灣隧道及友聯船廠

從另一角度俯瞰青衣 (約 214m) 

經過一個三角測量站 (4004.16) 後,沿長長石級下行,樹蔭漸密,至末段更有小溪流水在旁,但不知怎樣總是覺得那段路有點陰森,至青衣西路的南面入口左轉下斜,整段行程不足一小時。

南面入口 (青衣西路)

28.7.2012

感謝 Eric 提供以上資料
Eric 的個人日誌: www.eric-cafe.blogspot.hk/



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