最近衝上雲宵II 熱播，航空界專業人士們都熱烈討論劇集內有大量的破綻位, 如︰首集航空公司用A330機種，帶70噸油飛去倫敦； 飛機仍留在parking bay，但Captain Cool竟對控制塔話ready for take off；Captain cool 用中文做機艙廣播叫大家睇halo；inflight情節，機門竟然不是armed的狀態等等。由於這篇並不是要討論劇集的穿崩位，如大家想知這些情節與現實的分別，請移玉步參考火星空姐ahyo 的微博或泰國七七七爸爸師機微博。
其實，這篇想說的是這套劇令我想起，曾經，亞Y我也是航空業的一員。三年前 (2010年)，大學還未畢業，仍在為Year 3 的 final year examination 打拼中，友人通知我，數年沒招聘空服員的魚翅航空，那年重新招聘。為了一試大公司面試程序，於是膽粗粗投考機艙服務員(當然對航空業也是有一定的興趣才投考)。
沒有做太多關於空服員面試的research (忙著準備考試嘛...)，就去投考，一路上幸運之神都非常幫助我，由phone interview -> 2 round group interview -> test(英文能力及性格導向測試)，連最後的1 to 1 interview 都1 take 過pass，還未畢業已經簽了三年的空姐合約。
考完大學期末試，就投身空服員六個星期的職業訓練，從以甜美聲線做廣播，派餐飲的服務性訓練，到心外壓、跳slide、落水救人、evacuation procedures、safety demo、救火、用手扣等等的安全訓練都順利完成。然後正式啟航，由於當時候訓練的機種是波音747客機，屬長線飛行機種，短短幾個月已經去了很多歐美國家。後來，只飛了幾個月，因為身體問題也就辭職了。
雖然我只有短短的飛行里程經驗，但也總結了小小的面試心得︰1st round group interview時， 15人分成3組，每組約4-5人在限時內present一條題目給另外兩組，鄰組組員present時講了很長，有位女孩在鐘聲響起示意夠鐘時，還沒有說到一句，這女孩響鐘後續繼表達自己的意見，結果第一round就被out了！如果是我遇以上情況，我不會一隻字都不說，但我會用十隻字簡潔地表示我的組員也代表了我的意見，謝謝。航空業著重teamwork精神，group interview是讓考官看看考生有沒有 teamwork 精神，因此個人認為group interview時不需要太突出個人表現，你有機會留低，在1 to 1 interview時再進行個人表演也不遲！Final interview是1對2面試，全英文對答。我，中文中學畢業，英文會考只有D……周圍考生們個個英文勁到癲，我梗係淆晒底啦。但是，要記住空服員不是要各位做英文教師，也不是要大家用英文演講，英文面試其實是為了測試閣下的英文程度，是否可以正常溝通。因此面試時，simple english簡單、直接、易明是最好的。面試時的考官不一定想要你有很漂亮而且完美的答案，面對唔識答既問題，有時一個make sense又對得住自己良心的回應，可能得到更好的結果。曾經考官也問了很多我唔識答的問題，例如︰你如樣應付時差問題? 當時我O左嘴，真係唔識答 (飛了數個月還是不知道怎樣應付時差)。結果我直接回應︰I don’t know！雖然真係唔識答，但也不能就完I don’t know就算數，我當時也後補了這句『相信公司俾足夠時候我休息，我都可以適應。』
空姐這個服務性行業很著重有無用心去做，魚翅航空的slogan是service straight from the heart，因in-flight時，真的會遇上千奇百趣的客人，只要用心做，就算做得不夠完美，大家也能看到那份誠意。今年魚翅的招聘又再度開展了，因此各位如有機會面試，記得帶埋個Heart入去！![]( "(thumbs up)")
備註︰當年我是寄CV去國泰，然後國泰打來約時間面試，而今年的招聘是walk in (即面試者帶同CV，身份證及杷片在國泰城門外排隊等候面試)，各位要作好準備哦！
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感謝 懶人亞Y 提供以上資料
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