[Day 5 - 29.12.2013] - Part 3
從直島回到高松，去吃個晚飯後便回高松車站準備坐期待已久的寢台列車去東京！
（題外話︰到瓦町的居酒屋晚餐，整間都是日本人，坐在旁邊的人煙駁煙，我忍不住咳了幾聲又擰轉面，旁邊的日本人便立該弄熄他的煙，反而讓我有點不好意思。。。）
這次坐的是Sunrise Express 瀨戶，晚上九時半在高松開出，第二天早上七時到達東京。
因為吃飯晚了點，到火車站的時候列車已經進了月台。這個是車尾，看到前面Sunrise Express的標誌有一條線嗎？箇中玄機遲些解開～
循例影一下車側的方向牌，我們今天住的是9號車～
一進車廂，就看見這窄窄長長的走廊，除了比較窄以外，其實有點像酒店的走廊呢～
不過找自己的房間可是有點困難呢，因為這車分兩層，我們所在的13、14號房要先下樓梯再上樓梯（或者走出車外從另一道門進去。。。）
樓梯當然也是窄窄的啦，要到其他車廂也要不停的走上走落啦。。。
先到我們今晚睡的房間放下行李，因為晚了訂票，只可以訂到兩間單人房，幸好房間不算太小，旁邊的位置還放得下一個行李箱，床尾位置還有一張小桌放放東西還有插頭可以充電！
房間設有密碼鎖，放下行裝鎖好門便到其他車廂參觀。可能大多數人都是在中途站上車，在高松開出之後很多房間還未有人，更方便我們參觀囉～
這是可住兩人的Single Twins，上下層的設計，地下也有放行李的空間，車上還有Sunrise Twins，有兩張平排的床，但全車只有4間，很難搶到呀。。。
這是Solo，比我們的Single平一點點，但solo房連放行李的地方也沒有！
車上設のびのび（nobi－nobi）席，持JR Pass乘坐不用補錢，第一次經過時覺得環境還算不錯，但後來多人上車之後，我就改變主意，覺得還是有自己的房間比較好。。。
車上也有shower room，因為之前已試過在火車上洗澡的滋味，今次就不玩了。據了解這shower room和北斗星的一樣，一張shower card可以有6分鐘的供水，中途可按鍵暫停，每人有30分鐘時間使用shower room，其實時間也很充裕。
參觀完後回自己的房間吃吃零食休息一下，一個小時左右列車就到達岡山站。我們所在原本有6卡車廂的Sunrise瀨戶會在岡山站與在出雲開出，同樣有6卡車廂的Sunrise出雲連結，然後一起駛向東京。兩車連結是鐵道迷的一個重要景點，我當然也有下車看啦～
看看時間表，我們所在的Sunrise瀨戶在22：22先到達岡山，到站後我立刻跑到車尾處看連結的預備工作。
（上左一）車尾的門會打開
（上左二）工作人員下軌道上打開門底的小踏板
（上左三）工作人員把門中的「風琴位」拉出
（上左四）Sunrise出雲在22：29到達
（下左一）Sunrise出雲打開車頭的門，慢慢駛近Sunrise瀨戶的車尾
（下左二）兩車「接吻」（！），閃光燈亮過不停，工作人員扣好兩車的連接，列車在22：33開出～
看完兩車連結show之後，我們回到車上，準備乖乖休息，在旅程中習慣24小時在一起，這晚要分開睡真的有點不太習慣呢。。。
相比之前一次睡的寢台列車北斗星，這次好像比較搖晃，睡得不太好，天光就自然醒了，在車上看著天漸亮，感覺很浪漫：）
早上7時便到達終點站東京，與在鄰房的夫君「重逢」後便下車開始我們在東京的旅程！
作為鐵道女，我的目標是把每一列寢台列車都坐一遍，可惜寢台列車的使用漸漸式微，列車陸續停止服務，這個目標不容易達成，但能坐一列就一列，下一個目標是在她退役前坐一次大阪至札榥的Twilight Express!
[實用資訊] Sunrise Express 是頗受歡迎的列車，但不設網上預訂，如果像我一樣非坐不可的話，建議找代購幫忙，這次找代購買兩張單人房的寢台卷（需配合全國版rail pass使用），花了＄1900，大概比自行購買貴百多二百元吧，但待我自己到達日本後才劃位應該不會買到的啦，所以這些錢還是要花的。。。
2016 東京
