8 大澳

早幾天父親大人發現原來屯門碼頭有一天三班，經東涌、沙螺灣，前往大澳的渡輪，所以我們決定來一次大澳半天遊。

由於我們也不知道會在大澳逗留多久，所以決定乘搭九時出發的早班船。原本打算在碼頭買早餐上船吃，不過到達後發現原來碼頭很小，根本沒有小食店（我們一家雖然已在屯門住了超過十年，但之前從沒來過屯門碼頭），又不夠時間前往附近商場買吃，唯有靠隨身帶著，預備於緊急時食用的朱古力充飢，到達大澳時才再找吃 吧。

雖然是平日，但我們到達屯門碼頭時，已看到有不少人在等候，船靠岸的時候，小小的碼頭已塞滿了人，還好我們一早在閘口等候，否則就選不到好位置坐了。另外要注意的，是平日乘船採先到先得制，船坐滿了就要等下一班（不過下一班是在兩小時後），而且船很小，很容易坐滿，所以奉勸打算乘坐的朋友，最好提前5–10分鐘到達碼頭（假日要先購票才能上船）。

上船後，我們選了上層露天的位置坐，視野相當不錯，而且方便拍照，不過屯門至東涌段實在沒甚麼景色可言，直到船離開東涌，沿著大嶼山海岸行駛後，開始有值得一看的景色了。

首先是被我們前任政務司司長發揚光大的「昂坪三碌拎」（昂坪360）

若然在中途因風勢強大等等原因而暫停運作，困在纜車車廂內應該很恐怖吧

 第二站，沙螺灣碼頭

有不少釣魚客在那裡下船

這裡應該是港珠澳大橋其中一個工作臺吧

哇！整艘駁船都是水泥車

若然不是背光＋煙霞，應該更美

經過一小時的航程後，終於到達大澳了

甫一進入大澳境內，我們馬上嗅到一股非常濃烈的鹹魚味

這幢樓是斜的

終於看到大澳一大特色—棚屋了

大澳曾是香港的主要漁港，以捕獲黃花魚為主，世代以來，都是漁民的聚居地。由於他們認為在平實的土地上居住缺乏安全感，所以就在岸邊建造棚屋住下來，因此密密麻麻的棚屋，縱橫交錯的水道與橋樑，使大澳有「東方威尼斯」的美譽。可是由於香港水域的黃花魚產量從1954年開始下滑，到了1958年已不及1954年的一半，到現在野生黃花魚已近絕跡，這使到大澳整體漁業受到嚴重打擊，漁民單靠捕魚已難以維持生計，於是轉而從事海產加工和旅遊業。

上岸後，飢腸轆轆的我們，在一間茶餐廳解決我們遲來的早餐後，就周圍走走看了

由於大澳處於鹹淡水交界，因此有大量紅樹林生長（最近和紅樹林真是有緣份）

 由於岸邊以乾的碎石地為主，所以可以和紅樹林來一個近距離接觸

 還可以近距離觀察內裡的小動物呢！首先是彈塗魚

招潮蟹，這應該是北方凹指招潮蟹，牠們的樣子很像變形金剛（Transformers）的logo呢

另一品種，孤邊招潮蟹，那些招潮蟹很敏感呢，一有甚麼風吹草動，就馬上爬進旁邊的小穴裡，我要靜靜坐著，再用長鏡才能把牠們拍下來，相反拍彈塗魚就容易多了，基本上牠們是任拍不拘

離開紅樹林後，我們沿著新基街，向楊候古廟方向進發

黃牛兩隻

繼續前進

鹹蛋白是當地漁民製造傳統漁網的必備材料，有黏著的作用，餘下的蛋黃他們就會曬乾食用

終於到達楊侯古廟了。其實楊侯古廟是一所侯王廟，供奉南宋末年名臣楊亮節（？–1279）。南宋末年，元朝軍隊追殺宋帝時，楊亮節一直追隨宋帝，至今日香港 境內一帶（記不記得宋王臺），其後病歿。楊亮節生前已被封侯，死後更被封為王，故稱為侯王，後人為記念其忠義，在九龍新界各地建立侯王廟以記念他

繼續沿著新基街走，就會到達觀賞中華白海豚的最佳陸上地點—觀豚灘岸了

沿著這條路一直走，經深尾、沙螺灣，就可到達東涌

不過我們對海豚沒甚麼興趣，稍事休息後，我們就走回村子

那應該是2000年的大火中留下來的遺跡吧

觀豚船

沒想到走呀走，已經走了超過兩小時，原本打算上虎山的，看來不夠時間了。由於船期接不上，我們乘大嶼山巴士先去東涌，再乘港鐵，於青衣轉乘綠色小巴回家。雖然好像很轉接，其實和去碼頭乘船的時間差不多。

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