退出前線 ?

轉公司後 , 每天都是挑戰 . 過了六個月的 " 睇機 " 生涯後 , 小妹開始退出前線 , 長駐 Duty Desk ( 我們稱坐枱 ) . Duty Desk 工作比想像中忙及困難 . 做 " 睇機 " 都只是 " 睇 " 實自己的幾班機 . 而 Duty Desk 卻要 " 睇 " 實全日航班 ! 公司不是大型航空公司 , 但每天大約有 60 班到港及離港航班 . 仲要張枱只有我一個人坐 , 有幾忙可以想像到吧 !

我的工作簡單來說是確保 Departure 有足夠人手做機以及 Arrival 有人接機 , 亦即是 J 公司的 MP 工作 . 另外 , 我亦要接聽所有關於 Airside 的電話 , 包括其他航空公司的查詢以及新同事的一堆問題 . 還有 , 我要不停 Check e-mail , Check Landing , Check 駁機 , 跟機管局要求閘口 , 提醒其他睇機航班要留意的事情 ... 一堆一堆事情 . 每日下班 , 我都是 " 殘爆 " .

現在 , 我還是過度期 , 還在適應中 . 希望同事別怪我安排出錯 ... 公司人手其實不足 , 所以沒 Delay 的日子 , 都只是剛好夠人 . 正常來說 , 細機要一拖三 , 大機要一拖四 , 接機最好一拖二 . 人手不足 , 就要自己想方法解決 , 那班機少客就 Cut 同事 , 到港航班沒特別就一個人去接 , 有時根本沒安排到人 , 只好叫 Departure 同事去接一下 , 接完再回 Departure 好了 . 個腦轉呀轉 ... 快爆炸了 !

剛剛開始了另一新挑戰 - 編更 ! 當天壓力很大 , 一來是第一次 , 二來明天是自己坐枱 , 編得唔好 , 明天就要自己受返 , 問責制好處是自己不會為收工而亂來 ! 小妹一向都好采 , 今次亦不例外 . 最近上海及台中都大霧 , 飛機不是飛不了 , 要回香港 , 就是強行落在別的地方 , 回不來 , 同事被乘客罵個狗血淋頭 , 一個字 " 慘 " . 在同事眼中 , 小妹真的好采 , 不用到前線受氣 .

而小妹所謂的一向好采是 - 每回剛落更都是大 Delay , 試問我才剛開始 , 本以有難道 , 現在大 Delay , 要加人 , 更是難上加難 ! 平日人手已不足 , 現在如何可以運用技巧 , 變出人來 ? 結果 , 編到晚上十點多才回家 ... 小妹 , 不停安慰自己 , 第一次就是這樣 , 大 Delay 多 VIP , 今次都編得出條更 , 將來一定覺得好簡單 , 好快會上手 , 我要堅持下去 ...

Duty Desk 同事亦安慰小妹說 , 在 Office 用 " 腦力 " , 總好過在前線 " 受客氣 " , 希望我能夠早日學會這個道理 .