深夜在香港仔隧道由N72下來等轉車，未幾見一部城巴徐徐而來，霎時只覺車內光線好像不足，不過見係N90，如往常一樣拍卡上車。
放好銀包，轉身準備上樓上，抬頭一看，怎麼好像時光倒流，回到城巴年代，已經很久沒有見到城巴的傳統車廂——絲絨座椅。
自從亞洲金融風暴之後，城巴被新世界（新巴）收購，雖然之後仍然以兩間巴士公司經營，外表沒有變，但內部則跟隨新巴顏色（紫藍色）及膠皮座椅，坐在車廂，有時已分不清城巴新巴。
城巴早期除了沒有冷氣的年代，轉為全冷氣巴士時，車廂內部全部用絲絨座椅，高級而舒適，不會因為冷氣使座椅變冰凍，較用膠皮溫暖。
可惜乘巴士的人太多，絲絨座椅損耗高及難於清潔，為求有效減省成本，漸漸連新巴也全部改用膠皮，城巴當然不能倖免。
坐巴士時正值深夜，躲在後排，為免影響其他乘客休息，拍照時不可能使用閃光燈，加上行車顛簸，感光度不足下拍得很模糊，只能隱約見430編號。根據網上資料，城巴430曾服務非專利車隊，後來才加入專利線，車牌GM3815，是
富豪奧林比安（Volvo Olympian）巴士，車身配Alexander RX，是晚行走N90。
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