半天的機場生活

早上的南昌機 , 忙到飛起 , 一來多 APIS , 二來轉閘口 . 忙完一輪 APIS 後 , 又忙於應付領隊們最關心的問題 - 團友到齊了沒 ? 假期嘛 , 差不多每隻機都有兩三團香港旅行團 . 當領隊的真夠辛苦 , 跑來跑去好幾轉 , 只為通知團友們閘口轉了 . 沒想過這麼多團友是沒長眼睛及耳朵 , 轉閘口這麼久也不知道 . 團友們總是覺得領隊什麼也沒做就可以白攞服務費 , 實質是人家做了很多事情 , 只是閣下沒看到 . 請別以為交了團費就可以當別人是你的呀四 ! 放假去旅行 , 本應是開開心心的 , 何必把平日的怨氣發洩在別人身上 ? 人家都只是打份工而已 ! ( 有感而發 ... )

接著的法蘭克福機特別多舊同事 , 小地勤又跟同事對換岡位了 ( 沒錯 , 在說你呀 ! 好人的同事 S ) , 小妹寧可做 GSD , 也不想做 CON . 做完這班機後跟舊同事們到高級西餐廳吃午飯 , 話題是以假牙為主 . 何解 ? 因為這班機有乘客遺漏了一排假牙 ... 每當航班到港 , 就會有清潔姐姐上機清潔 , 並把乘客遺留的東西交給 TO , TO 再轉交給接機的小地勤 . 小地勤又會把所有被遺留的東西交到 BSO 手中 ( 到港行李輸送帶七號旁邊的服務櫃台職員 ) .

乘客漏在飛機上的東西真是層出不窮 , 小妹最常見的是電話 , 護照 , 銀包及衫褲鞋襪 . 假牙 !? 就真的是第一次遇見 . 在此提醒大家 , 落機前請緊記帶走閣下的隨身物品 .

午飯後做多兩班機 , 又到晚飯時間 . 很久很久沒試過六點多吃晚飯 , 平日這個時間才剛下班呢 ! 從前 , 禁區外的到港層有一間 M 記 , 不知何故突然關門大吉 . 但上幾個月從同事的 

Facebook 得知禁區開了一間 M 記 , 但聽聞價錢比外間的 M 記貴一點點 , 而且只有加大餐賣 . 小妹今天終於有機會一試 ! 在機場吃飯 , 三十蚊樓下的餐廳的確選擇不多 , 對旅客來說 , M 記重開的確是一件好事 !

晚飯後的第一個 Duty 是接機加做機 . 當小妹跟掃把在等接機時 , 看著玻璃門後的男同事坐姿十級的難看 . 難道他不知道閘口有客人在看著他嗎 ? 又難道他不知道這班機是 100 % APIS ? 平日只有轉機旅客才要入 APIS , 但這航班是所有旅客來到閘口都要再檢查 APIS , 以確保 Landside 同事沒入錯資料 . 其實 , 這班機雖說一 ( 掃把 ) 拖三 ( 小地勤 ) , 但航班到港前只有兩位小地勤在閘口檢查 APIS . 地勤的工作量確實很多 , 希望公司別再想一些新方法來折磨我們 ...

說回男同事這個坐姿 , 簡直表達出他不打算工作 ( 同事們請別再取笑我 , 我今次有看他名牌的 ! ) 現在的同事心態真的很奇怪 , 坐是可以 , 不過掃把都來了 , 還有航班負責人都已經到來 , 還一直是坐 . 看來 , 師傅一定是沒提他掃把到了 , 就要站起來工作 . 小妹以為這只是最基本的知識 , 但原來沒提就會出錯 , 又是師傅的錯 !

從火星回到客運大樓 , 天已黑透 , 真的很久很久沒有在機場上夜班了 , 竟然開始懷念 ... 不打算回公司坐 , 直接來到機口等做機 . 對上一次做這班機 , 應該是一年半前的事了 , 當時剛辭職不久 . 看著熟悉得不得了的 System , 我竟然忘了怎樣開機 , 嘩哈哈 !

回到家已經是 2345 , 這就是一個地勤真實的機場生活 , 忙碌半天 , 早出晚歸 . 在此不得不讚一下 MP 守信用 , 果然 OT 時段給小妹飯鐘及 Hea 位 . 小妹還一直擔心 Duty 會被改做爛機 , 幸好想多了 ~