2010年Formula One馬來西亞大戰的賽期是4/2-4/4
第一天練習賽
第二天排位賽
第三天正式賽
我們的飛機是4/3抵達
剛好來得及去看排位賽
＜＜門票＞＞
馬來西亞F1門票可以直接從網站購買
之後只要拿著收據去櫃臺換正式票即可
購票網站：
http://ustickets.formula1.com/pub/agent.dll?qscr=tshw
賽道簡圖：
http://www.formula1.com/races/in_detail/malaysia_826/circuit_diagram.html
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購票步驟：
步驟1—選擇想要看的場次
步驟2—挑選座位區塊
步驟3—刷信用卡付款
步驟4—列印收據
步驟5—抵達現場之後拿著收據去Welcome Centre of the Sepang International Circuit換正式門票
就可以入場囉～
Welcome Center位在賽道正門入口Customer Service Desk一樓
不過要注意的是
Welcome Center的開放時間是
週五—08：00-17：00
週六—10：00-17：30
週日—11：00-16：30
如果坐的位置是露天的沒有號碼座位的那種
想要早一點去搶好位置的話
可能要提早一天
就是練習賽或是排位賽的這兩天就先去換票
不然正式賽當天要11點才能換票
可能會比較搶不到座位或是比較趕一點
接下來再介紹一下票種吧～
馬來西亞的票分為
◎Weekend Pass
比賽期間的三天都可以觀賞的票
這種票的價格就比較親民一點
依照不同的座位區塊訂價不同
◎Sunday Pass
最便宜的票種啦
只能在星期日的時候去觀賞正式賽
但是不能看排位賽跟練習賽
所以價格也是最便宜的
如果只想看Grand Prix的話買這種很划算
最後來介紹一下賽道座位區塊
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◎頭等艙區：Paddock Club Ticket
有食物有表演的酒池肉林
簡單來說就是F1的頭等艙啦～
享受的服務有大螢幕、好視野、全程服務和好吃料理
還有酒吧可以邊看比賽邊喝酒聊天
爽
座位則是位在主看台的頂樓包箱內
重點是有特定時間會開放Paddock Club票的VIP去PitLane參觀
有機會可以和車手會面（天啊好想買！！！！）
至於拿票方式的話
服務人員會跟你聯絡
直接幫你用DHL寄到你家去
真是太爽了
票價的話
Paddock Club Ticket的Sunday Pass一天的價格是＄7818.98
是美金 不要懷疑
如果是Paddock Club Ticket的Weekend Pass的話要價＄8418.98
看到這價格我想我還是乖乖坐草皮上好了
◎商務艙區：Emerald、Sapphire、Topaz、Crystal、Jade、Citrine、Tower North/South
上面這些區塊都是終點（起跑）線正前方的看台區
首先從看台最右邊的Tower開始
Tower就在最後一個彎角進入終點大直線的地方
也是Pit和起跑線開始的地方 所以
＊Tower North區可以看到車子從最後一個彎角過來、進入Pit還有終點大直線大腳煞車再開始加速的樣子
＊Tower Sourth區則是可以看到車子在南邊大直線之前大腳煞車之後進入終點大直線的樣子
再過來是主看台區後排 由右至左的
＊Crystal / Diamond、Jade / Emerald、Sapphire / Turquoise
都是可以同時看到起跑大直線和pit lane
最後是主看台前排
＊Topas和Cirine則是可以看到南邊大直線
不過這幾區的價錢我們當時也是沒考慮…
想說既然都來馬來西亞了
一定要體驗一下跟老外們坐在草地上邊喝啤酒邊看賽車邊叫囂的感覺
所以鎖定草地區
這邊的價格就沒有查了
但應該是僅次於頭等艙啦～
這一區的位置都是有遮陽棚
要照號碼坐的位置
對於不愛曬太陽害怕下雨（馬來西亞的天氣是很陰晴不定的）的人
是可以考慮這幾區
◎賤民座位區
＊Grandstand K1
起跑大直線底的連續先右彎後左彎
全場最好的超車機會
也是今年Vettel起跑之後超掉Webber的彎角 呼哈
以往年的經驗來說可以看到很多超車鏡頭
也可以看到車子從起跑大直線直直衝過來的樣子
帥
再來是Hillstand座位區
所謂的Hillstand就是草地啦～
草地座位區又有分為有遮陽棚和沒有遮陽棚的
馬來西亞的天氣真的是陰晴不定
前一秒才好天氣可能下一秒就下雨了
這是馬來西亞大戰最有特色的地方
卻也是讓觀眾最困擾的點
因為有可能在大太陽下被曬傷
或是被午後雷震雨淋成落湯雞
加起來變成烤落湯雞（冷………..）
哈哈
＊Hillstand C1
第11彎的底
這一區的特色就是車子從第9彎過來
會一路加速
然後鬆點油門過第11灣之後全油門衝往第12彎
所以坐這邊可以近看在11彎減速之後往12彎衝的車屁屁
＊Hillstand C2
第9彎旁邊整個草地的丘陵區
有遮雨棚
然後因為第9彎這邊往年來說比較多超車鏡頭（今年都沒有…嗚嗚）
所以C2最大的特色就是可以看到第9彎出彎之後的戰鬥畫面
然後第10彎的弧度很大
所以車子可以一邊轉彎一邊加速
再從11彎加速衝出去前面直線的噴煙車屁屁
我們這次坐的位置就是位在C2區彎底進直線的地方
剛好可以用大砲瘋狂拍
向右邊也看的到前排的主看台
只是看不到車車啦＠＠
不過我個人認為算是物超所值的一個區域
票價是＄88
跟很不high前面又有網子擋住視野無敵差的日本比起來
算是票價便宜 視野又好的地方
＊Hillstand C3
進入第9彎的小丘陵區
可以看到主看台前排的座位區還有一部份的南邊大直線
不過因為因為整個第10彎其實是個大弧型
第9彎早煞車的車手
還是有機會在一出彎藉由比較早大腳油門
在第10彎把位置搶回來
所以這邊的缺點是比較看不到出第9彎之後的戰鬥
＊Hillstand K2
超車會在K1那個直線底的右轉彎角出現
K2就是看著車子在連續的大右彎後緊接著大左彎
之後從K2前面呼嘯而過
大概在起跑第一圈比較會有混亂的狀況在K2前面發生
因為大家在那兩個彎角撞完之後
車子會繼續滑行到K2前面 哈哈
K2的優點就是可以欣賞車子出彎後那個加速
然後看著車屁屁進入大直路
其他還有D、E、F、G1、G2、G3等座位區
不過這些位置原先就不在我們選擇的範圍之內
所以就偷懶不介紹了
像是F、C1、C2這些區域都是離主看台有些距離的區塊
所以如果你不想在大太陽底下曬成肉乾
建議還是搭乘他們環賽道行駛的Skybus接駁車
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沿途會停靠在不同的區塊
再從停車地點走到座位區就可以了
＜＜交通＞＞
可以參考：馬來西亞行前準備～交通篇
◎搭乘Skybus（
Skybus Website）
直接從市區坐到賽道停車場處
再轉乘環賽道接駁車到賽道迎賓處Welcome Center或是各座位區塊
優點是只要轉一次車
缺點是市區會塞車
◎搭乘KLIA Transit Package（
KLIA Express）
F1期間這個網站的首頁會有Package的廣告
點進去之後會有詳細解說
他的路線分三段
從各大飯店→KL Sentral：環市區接駁巴士（要加收5馬幣）
從KL Sentral→KL International Airport：KLIA Transit
（非對號但去程都有座位 回程不一定）
從KL International Airport→Sepang Circuit：Skybus（到KLIA Transit樓下搭車）
再轉乘環賽道接駁車到Welcome Center或是各座位區塊
缺點是要換車
優點是從頭到尾都會有專人在車站服務
也比坐巴士快很多
價格是90馬幣
＜＜其他＞＞
1. 馬來西亞算是一個滿瘋賽車的國家
他們最大的公營（？）集團Petronas還有贊助Mercedez GP車隊
走在景點附近也會看到一堆攤販在賣F1車隊的冒牌衣服
所以在馬來西亞大戰期間想當然爾也是會有一些相關活動
像是我們去的前兩天Mercedes的車手：Michael Schumacher和Nico Roseberg
就有在KLCC雙子星大樓舉辦簽名握手會（好想去！！！）
還有在開賽前一天繞街遊行耶
如果有提早抵達的遊客倒是可以去共襄盛舉一下～
感受一下馬來西亞狂熱的氣氛
2. 去看賽車的時候記得要擦好防曬
帶好礦泉水和鋪草地的報紙還有一頂遮陽的帽子
不然會熱死
資料參考：Ethan的腦袋
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感謝 小甜不甜 提供以上資料
小甜不甜的網誌: http://sherowang.blogspot.hk/
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牽手一輩子
