每天都在轉變 -

今天上班第一件事是找掃把要一個私人密碼 . 一直以來 , Airside ( 禁區內工作 ) 同事都是用同一個密碼來 Sign In System , 當然有一少部份航空公司為了保安理由 , 亦會給予每位地勤一個私人密碼 , 正如小妹常做的印度五星航空 , 密碼組合極度複雜 , 而且每三個月需更改一次 ! 沒想到現在連細機也這麼 Security . 小妹在想 , 是因為有同事濫用 Common Code 的原故嗎 ? 曾經聽過有 Landside ( Check-In 櫃檯 ) 同事 Check-in 後發現自己入漏 APIS , 怕被責罵 , 立即 Sign Out 自己的 Code , 改用 Common Code Sign In 一次 , 製造 Airside 出錯的效果 . 現在每位同事都有自己的 Password , 相信可以杜絕這些問題 .

拿著新 Password 來到火星做機 . 遇到一位新同事 , 她告訴小妹閘口有兩位 EDI ( 不是在香港領取登機證的旅客 ) , 其中一位台灣人是沒有中國簽證以及台胞證過期 . 吓 !? 閘口這麼多人 , 究竟目標人物是那一位 ? 再者 , 這麼特別的一個客人 , 正常同事都會嚴陣以待 , 為何新同事會讓他自由活動 ? 小妹有嘗試在閘口附近找了一圈 , 卻沒找到那位客人 . 幸好在登機前 , 乘客主動跟我們聯絡上 . 初入職時 , 根據公司本天書記載 , 中國只有幾個地方可以做落地簽證 . 隨著中國日漸對外開放 , 可做落地簽證的地方越來越多 . 由於資料更新得太快 , 所以每回遇到這些特別客人時 , 小妹都是打電話問 Landside 同事 , 因為他們永遠都是第一手資料的持有人 . 一般來說台灣人要在中國做落地簽證除了要有錢外 , 必須同一時間持有護照 / 台胞證 / 身分證的其中兩樣 . 而今次的目的地 , 卻只需持有身分證以及兩張相片 .

小妹也曾當過新人 , 也曾因遇到沒有中國簽證的乘客而慌張 , 始終跟師傅時不一定會遇到這些突發事情 . 但作為一名地勤 , 我們的工作之一就是替乘客解決問題 , 而不是把乘客掉在一邊就算 . 不會就學呀 ! 當小妹為乘客的事情四出查問時 , 特別是那個 APIS 的問題 , 她卻站在一旁 . 小妹曾經不止一次遇到幹了大半年卻連轉閘口的電話號碼也不知道的同事 . 不學不問不做 , 當然什麼也不知道 , 舊同事已經走得七七八八 , 新同事卻青黃不接 , 這間公司還有希望嗎 ?

午飯前的法蘭克福機 , 小妹當 Hea 位 . 少來上班的小妹 , 太久沒聽 Briefing 了 . 完全不知道 , 公司重開輪椅部 , 舊有的電話卡原來已經不合時宜了 ! 基本上 , 每次回來 , 總遇到新事物 , 新事情 , 其實這份工作真的很不錯 , 一定不會悶 !這班機本來十分順利 , 比起飛時間早了十分鐘齊客 . 關上機門前 , 空姐們才發現其中一道機門出現問題 ... 負責人忍不住說了一句 " 上機咁奈 , 佢地做咩 ? 真係食蕉 , 飲可樂 ! " 這位負責人真是很攪笑 , 常常都出名句 ! 感覺上 , 空姐跟地勤總是有衝突 , 可能因為大家心態不同吧 ! 地勤希望可以早點送乘機上機 , 早點完成 , 早點下班 . 空姐卻喜歡拖到起飛前二十分鐘才讓乘客登機 , 遲些上機 , 遲些開工 .

午飯時間原定 1400 結束 , 小妹 1400 Check Duty 才發現 1350 要到火星做 GSD . 那刻簡直痛恨 MP , 改 Duty 不通知 ! 想當然是遲大到 , 算吧 ... 已經過去了 . 不值得生氣 . 在此要感謝那班機的同事 , 幫了小妹很多 !

喜歡做印尼機的 Gate Duty , 除了 Hea 之外 , 客人都很可愛 ! 平日做 Gate Duty 站在橋內都會跟乘客 Say Hello 及 Goodbye , 一般都是反應冷淡 , 反觀印尼機 , 它的客路以單純的 " 姐姐們 " 為主 , 十分熱情 . 小妹的每一個 Hello 都必會收到熱烈的回應 , 感覺他們是一個快樂的民族 !

下班前 , 機場發出了雷暴警告 . 小妹在火星呆等 Last Duty 的日本機 , 眼看 Landing 時間一再推遲 , 而跑道上的一片天空早被烏雲遮蓋住 , 看來 , 又是遲到了 ! 幸好來港轉機的乘客都是駁晚上的航班 , 所以小妹才能準時下班 ! 自從 311 後 , 日本機都是客數不多的 . 看到今天的抵港航班終於回復正常人流 , 也真的感到很安慰 !