昂坪360新推出「水晶車廂」，從沒搭過昂坪纜車的我們覺得水晶車設計蠻有意思的，而且只比普通纜車車廂稱貴，剛好大家有空，興致勃勃想體驗一下，順道去昂坪、大澳走一圈，來個大嶼山一天遊！
昂坪纜車啟用了兩年，可是一直負面新聞不絕，事故頻生，兩年前還發生了測試中纜車墮下的嚴重意外，幸而無人傷亡。墮下事故發生後，纜車停運了好一段時間，重新檢查，又換了營運商和市場推廣策略。新形象的昂坪纜車漸漸獲得正面評價，故障問題大幅減少，所以我們才有信心來試坐最新款的水晶車。
從東涌纜車站出發，坐纜車只需25分鐘，就能輕鬆地登上昂坪，比坐公車上山快一半以上，方便很多。東涌的纜車站距離地鐵站約5分鐘步程，沿路的指示十分清晰，不用怕找不到路。
普通車廂平日單程的每位乘客費用是港幣63元，水晶車廂是港幣109元。（2015年的水晶車廂票價已經漲了不少，單程是港幣180元，來回票要港幣255元。）
每人都有一張乘車證進閘用的，選撘水晶車的乘客另外獲贈紙手帶一條，方便工作人員識別坐水晶車的人。而且坐普通廂和水晶廂是分開排的，因為目前只有十多輛水晶纜車，大概來七、八輛普通纜車才來水晶的，所以我們這邊的隊移動速度慢了點，可是帶來的驚喜更大！
出發了喔！纜車緩緩地帶大家從低地直達山的另一邊，海拔400米的昂坪。
水晶車的重點：透明地板！腳下就是藍色大海和翠綠的山巒，自己好像飛到天上去。本來眼前高大的樹木，在移動的風景框裡，綠樹變得愈來愈小，西蘭花似的，十分可愛。果然，水晶車的體驗比普通車廂有趣得多，花多一點錢也是值得的。
纜車從東涌新市鎮出發，先在機場島拐一個彎
經過轉向站，一直往彌勒山進發。纜車車廂內沒有空調，有點通風，所以要留意天氣帶備一些東西，以防萬一。夏天準備扇子，冬天準備厚衣暖包，最好帶一點零食，有甚麼事情被困在車廂裡，也可以稍為填飽一下肚子。
天清氣朗的日子，能夠無阻擋飽覽大嶼山北的城市和自然風光。寧靜的綠野上空，看著機場島上的飛機升降，雲彩的變幻，十分寫意。
另一邊是東涌新發展區，以及還未開發的鄉村自然灣岸。不過，這裡的海灣地帶快要大興土木，看著眼前美麗平靜的河谷海灣，被一幢幢冰冷的高樓取代，真在太可惜了⋯⋯其實城市發展和自然保育都是廿一世紀城市發展必需的元素，不一定是衝突對立的，只是我們短視愚蠢的政府懂得這個道理嗎？
這趟纜車之旅真的很棒。穿越一片平靜的海灣和綠野山林之間，望著一面無際的大海，本來一開始興奮激動的心情，因為四周自然氣息而沉靜下來，心情豁然舒暢不少。呼吸著山嶺之上的清新空氣，有種洗滌心靈的微妙之感。
到了車程的中後段，大家都沒有多說話，只是聽著風聲，感受當下大自然的寧靜之美。即使天氣熱也不怕，纜車移動期間陣陣涼風吹過來，挺舒爽的。千萬不要挑天氣冷的日子上山，一陣陣寒風撲面而來，肯定整個旅程超冷的，萬一出現故障，要停在高山上一段時間，身體都不知道怎麼御寒。
跨過彌勒山的高峰，纜車到達山的另一邊，左方遠處就看到昂坪的地標：天壇大佛。
歡迎大家來到昂坪這個佛門之地，盡情在這裡吸收天地靈氣
昂坪纜車站旁是商店和餐館為主的昂坪市集。不過，想吃飯的朋友可以考慮到寺廟附近的素菜館，似乎更符合這裡佛寺的氛圍。
除了逛市集之外，當然要參觀天壇大佛和寶蓮寺，或者坐二十分鐘的公車到訪大澳，感受純樸的漁鄉風情。但是，買了昂坪360來回票的朋友，一定要留意公車的班次和纜車的運作時間，不要錯過尾班車，白白浪費車票。
至於我的建議是決定坐昂坪360前，一定要先看天氣報名，天氣差、溫度太低、有霧有雨都不宜乘搭，可能會令你很狼狽，加上不會看到甚麼好風景，無必要浪費金錢。
另外，可以選擇只買單程票，中午在昂坪遊覽佛寺和吃素，下午坐公車遊大澳，逛一下漁鄉，甚至吃個晚飯，晚上坐車回東涌也沒問題，不用特意遷就纜車的營運時間趕車，行程可能輕鬆一點。
天氣好的日子，纜車體驗確實不錯，一次與別不同的空中之旅360度體驗香港的自然郊外風光。
Ngong Ping 昂坪360
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感謝 竹仔Bamboo 提供以上資料
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