這是法國公司和天津一齊聯合建造的索道﹗從2003年開始建造,用了整整兩年才建好﹗索道線路斜長7455米,上、下站高差1279米,是世界最長的車廂式索道,光是這些車廂的造價每個居然高達20萬元人民幣,超誇張哦﹗我們坐在車廂裡沒有太大感覺,但其實我們正在以每秒6米的速度運行速度攀升﹗
通天大道以進山時的標誌門為起點,一直通達天門洞腳下,全長 10.77 公里 ,在這麼短的距離裡,海拔卻從 200 米 急升到了 1300 米,大道兩側絕壁千仞層層疊起驚險奇絕﹗1998 年開始修建,至 2005年全面貫通。神奇的是,完成後大家無意中發現,通天大道剛好九十九個彎,暗合了“天有九重,雲有九霄”之意。
看著這些沿著山勢盤旋而上的山路,又怎能不佩服建造者的匠心巧運呢﹗有時候人為的建築奇觀比自然勝景更令人震憾﹗因為與大自然相比,我們用智慧腦力巧思去破解凌駕甚至逆轉自然的法則,更能讓人深深體會人定勝天的道理﹗大家可能對天門山比較陌生,小妹也是此次旅行才知道張家界還有一個天門山哦﹗原來天門山比張家界森林公園景區更早被人發現﹗相傳早在三國時代,吳永安六年(西元263年),嵩梁山千米高絕之處峭壁忽然洞開,玄朗如門,吳帝孫休視之吉兆,天門洞開之說流傳天下,嵩梁山也由此易名天門山。
昨天剛剛下完雨,小妹二人極其幸運地欣賞到天波府和點將台的凄美煙雨雲霧仙境﹗想不到今天天陰,來到天門山上居然是被極厚極的濃霧籠罩著﹗