喜歡旅行,即使沒有一個長假期去外地遊覽,留在自己居住的城市也能體驗平時看不到的美好風光。
相信很多旅遊達人有類似的感覺:世界很大,充滿數不完的新鮮奇趣事,所以老是想飛到更大更遠的地方,看到更多香港沒有的風景。但是遊歷過後,也體會到香港不少風光,同樣在其他城市找不到的。每次從外地回來,總是重新感受到香港可愛之處。
給自己一天的時間,細心發掘一些有趣的在地散策路線。花費不多,不用長途踄涉,也能欣賞到香港不一樣的明媚風光。拋開對這座城市的刻板印象,這裡不只是摩天大廈和大型商場,還有許多被你一直忽略的城市空間。其中一個我喜歡的是香港島北岸的電車遊路線,沿著百年歷史的電車軌道,細看香港多年的發展與變遷。
1904年投入服務的香港電車,過了一個世紀依然老當益壯,百多年來陪伴幾代香港人長大,成為港島北岸其中一個重要標誌,路上熟悉的「叮叮聲」已經融入香港人的生活記憶之中,那份親切的集體回憶之情,難以取代。而且雙層電車設計只是香港獨有。
我最喜歡的電車旅遊方式,就是坐在電車上層的一角,從筲箕灣坐到堅尼地城的總站,細看電車軌道兩旁的城市風光。
可以甚麼都不做,呆呆地望著窗外移動的風景,或是聽著電車和路軌摩擦的聲音,還有街上各種喧鬧的聲音,混雜一起,聲音的質感聽得出這座城市每分每刻都充滿活力。
在涼爽的日子,還可以在電車上閱讀自己心愛的書本,這種體驗跟在咖啡店或圖書館看書不一樣,繁囂的閱讀環境,心境卻更為平靜地專注咀嚼書上的文字,反差的移動閱讀體驗有趣得很。
全程一個小時半的電車之旅,其實是栩栩如生的香港百年發展展覽。從筲箕灣出發,首先穿越六十年代開始發展的住宅社區,有十多層的戰後唐樓,也帶近年舊區重建的多層住宅大廈,一高一低的見證香港住宅設計的急速發展。
然後來到不少外省人聚居的北角,感受到筲箕灣不一樣的社區氛圍,舊式的社區設計,英皇道上大型商場不多,反而各類的商店食肆林林總總,路上行人川流不息,整個社區繁榮得很。最有趣的是北角的春秧街總站,電車軌道直接穿過舊式街市,直接在電車上感受中國南方傳統街市的熱鬧景象。小攤檔上的新鮮食材琳瑯滿目,充分展示香港人日常的飲食文化。至於天后鐵路站一帶的清風街和電氣道,近十年有很多不同異國風味的餐廳進駐,成為港島東區一條十分知名的繁華食街。
電車繼續往西前進,下一站是經商貿百貨眾多的銅鑼灣和灣仔區。銅鑼灣祟光百貨門外的怡和街斑馬線,從白天到深夜來去匆匆的行人和車輛,最能代表香港是個24小時不會休息的國際都市。即使到了深宵十二點,銅鑼灣街頭仍然熙來攘往,商店招牌和霓虹燈管仍然在爭艷鬥麗。
一直往灣仔方向慢行,軌道兩旁的建築愈來愈高,更多新穎的摩天高樓出現在眼前。不過,請不要被新的東西完全搶走你的目光。從灣仔到上環一帶,新廈之間依然遺下很多舊城生活風貌,這座城市不只融匯東西文化,新舊之間也能夠和諧並存。
太原街一帶的巷弄市集仍然保留昔日香港的街市繁華氛圍,攤位眾多,既能在這裡買到新鮮食材,還可以找到各式各樣的生活百貨,太原街也集結了很多玩具店,故有「玩具街」之稱。莊士敦道的和昌大押保留19世紀中國南方常見的建築風格,昔日屹立在灣仔海旁,世事變化滄海桑田,當舖行業式微,今天的和昌大押已經活化,保留部分歷史痕跡,內部改裝成高級餐廳,擔當香港發展的活見證。
離開灣仔,電車進入金鐘和中環區──香港政治和金融的心藏地帶。這裡也是香港開埠後最早開發的區域,有很多殖民歷史建築得到保留:終審法院、香港大會堂、前政府總部、前警察總部、禮賓府(前港督府)、主教座堂、西港城等等。
如果在中環下車,可以經過行人天橋系統徒步到海濱碼頭區,欣賞維多利亞港的絕色景觀。
或者往山上方向進發,穿過全球最長的扶手電梯系統,來到蘇豪區品嘗各國美食,或者走進舊區尋找道地的港式食物:蘭芳園的絲襪奶茶、勝香園大排檔蕃茄麵、泰昌港式蛋塔、魚蛋粉麵、沾仔記雲吞麵、蓮香樓港式點心、陸羽茶室、生記清湯牛腩粥麵等等。多國美食,任君選擇,也造就香港成為世界知名的美食天堂。
繼續我們的電車旅程,來到西營盤的德輔道西,這裡是香港最大的蔘茸海味乾貨集散地。穿梭其中,一陣陣濃烈的鹹香味道撲鼻以來,這股特別的味道印證香港曾經是一個傳統漁港,漁穫豐富。時至今天,香港人的飲食習慣仍然是靠海吃海,傳統中餐,蔘茸海味依然是高級菜色的重要食材。
電車最後來到堅尼地城區。因為新鐵路通車,這個老區正在急速變遷發展,有很多舊式風貌一點一滴消失中。趁這些舊區情懷被帶到博物館之前,親自來一趟重拾老香港的歲月足跡:石牆樹、紙紮鋪、補織小檔、辦館、舊式茶餐廳、傳統冰室、香港大堂本部大樓、舊公共屋村,帶著電車百多年來的「叮叮」聲,此情此景,別處的香港社區是找不到的。
電車120是車隊中唯一的仿「戰後電車」。坐在仿古電車上來到舊城區域,更有時光倒流昔日香港之感
一程電車的費用是港幣兩塊三,是香港最便宜的交通工具。
電車的速度或許追不上時代急速的發展步伐,卻一直在香港發展中擔當重要角色:連繫香港今昔的觀光形象大使,打工一族日常通勤的好夥伴,也是未來綠色交通的最佳示範實例。
最棒的是電車之旅實在划算得很,坐十次也不用30塊港幣,遊走港島北岸各國景點的最佳交通工具!
香港電車 Hong Kong Tramways
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感謝 竹仔Bamboo 提供以上資料
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