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一輛駛經麥當勞道站的纜車
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中環德輔道畢打街交界處. 圖中那個巨型地鐵標誌今天已成為空氣監察站
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1980年代的西貢碼頭, 那時候西貢碼頭比較安靜舒適，不像今天般擁擠和商業化
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1980年代的中環, 那時候國際金融中心和交易廣場還沒有建成
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尖沙咀巴士總站
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中環卜公碼頭， 圖後是油麻地汽車渡輪. 卜公碼頭曾經是往來中環及愉景灣的碼頭
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香港中環統—碼頭。 圖中的氣墊船屬於油麻地小輪, 提供中環及荃灣的服務，由於荃灣地鐵線的開通而停航
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1980年代的梅窩村
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銀礦灣防波堤和海灘。在上世紀80年代，銀礦灣是一個非常受香港人歡迎的週末度假勝地
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大澳原裝棚屋
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大澳碼頭
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大澳漁港的內港風情
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大澳漁港的水上人家
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大澳漁港的漁船
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大澳街景, 我相信這條街的街景今天沒有太大的改變. 然而，即使水上人家的婦女現在也不會穿著這種的服式
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大澳鹹魚店，我相信這條街的街景今天沒有太大的改變
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1980年代的維多利亞港。右邊的油麻地小輪是往來中環及九龍佐敦道碼頭的汽車渡輪, 較小的氣墊船可能是往來香港及中國內地
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今天你不會看到這種中國帆船式的觀光船在維多利亞港游弋
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1980年代的維多利亞港。天星小輪左邊是尖沙咀海運碼頭，右邊是麗晶大酒店和新世界中心
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1980年代的塔門. 塔門位於大灘海、大赤門及大鵬灣之間，地理上臨近西貢東郊野公園，行政區劃上屬於大埔區；南端是塔門口和高流灣；北端是赤洲口和赤洲。島上設有一個天后廟，在大節日（如天后誕）時會有很多漁民到塔門上香祈求平安、順風貴水，香火十分鼎盛
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1980年代的高流灣. 高流灣又名較流灣，位於新界西貢北的東北部，塔門的南面，地區行政屬於大埔區，居民以養魚區維生
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從摩星嶺青年旅舍往西北望向青洲燈塔
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來往港澳的水翼船，現在已被噴射船取代
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從中環行人天橋向西望看干諾道中，圖右方紅色的施工場地是信德中心, 今天的港澳碼頭
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1980年代的維多利亞港，可以看到天星小輪及油麻地小輪，圖左方可見剛剛拆卸的新世界中心
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從香港仔西北望看鴨脷洲，圖右方發電站電站在1968年投產，並於1989年退役，現在是大型住宅區海怡半島
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從摩星嶺望看青洲
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我相信這裡是西環海濱木屋區，山坡後是摩星嶺域多利道
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還有人記得80年代銅鑼灣有一條食街?
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1980年代銅鑼灣道口的中國聯合銀行大招牌
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1980年代旺角彌敦道西洋菜街水渠道交界的凱聲戲院
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1986年大大百貨公司
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1980年代旺角彌敦道水渠道的大大百貨公司
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中環皇后大道中的得雲大茶樓
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1984年11月25日早上8時50分，一列由紅磡駛往上水的九廣鐵路（英段）本地線列車，到達上水站落客後，列車需駛入中線路軌，以便調頭後再駛入南行月台往紅磡。當列車在駛至分岐口，轉轍器沒有將列車引入中線路軌，令列車發生意外, 此事件被稱為「獅子上樓台」
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80年代的尖沙咀海傍太空館, 當年是火車路軌,現在已建滿了文化設施的休閒區
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1980 年代的尖沙咀北京道、樂道交界. 圖右方可見 2007 年拆卸的「凱悅酒店」, 原址已被樓高 30 層高大型商場「國際廣場 」( i Square ) 取代. 留意圖左至今仍建在的晨衝書店 (Swindon Book Store )，這是一間非常受歡迎的老牌英文書店
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1980年代的馬灣
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往來香港和珠海的雙體船。 背景是青龍頭, 山坡後是屯門公路
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1980年代的東涌
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1980年代的大澳
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一艘水警輪駛近天星碼頭，那時候香港最高的建築物是康樂大厦
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堅尼地城海旁山市街交界處向東望，左側的海旁已經填海，現在變成了一個公園
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堅尼地城加多近街，右邊是魚和蔬菜市場，亦是堅尼地城電車總站
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1980年代中環地鐵站自動售票機和閘口，地鐵大堂裡如此冷冷清清, 予人以很奇怪的感覺
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堅尼地城海旁，左邊可以看到一幢灰色的貨倉. 這個灰色的貨倉應變為現在的龍翔花園,城暉大廈,旁邊是西祥街
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九龍尖沙咀天星碼頭, “晨星”號小輪在停泊碼頭
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從觀塘地鐵站月台上向外望 2
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從觀塘地鐵站月台上向外望 1
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左邊是寶聲戲院, 因為香港政府明年將會在此區進行“市區重建項目”, 寶聲戲院會被拆卸。 駛經戲院旁的銀色大巴應該是當時來往“啟德機場”的巴士
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觀塘裕民坊。 此區已被劃入一個龐大的城市發展計劃, 左邊有許多老建築物已被市區重建局收購
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感謝 西環的黃金歲月 提供以上資料
西環的黃金歲月的網誌: http://oceandeeop3000.blogspot.hk/
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