教學: 如何購買 "環球機票"? 到底該不該買呢?

由 WinnyWu 於 2015-08-22 00:00:00 發表 | 累積瀏覽 179

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從小到大我就嚮往著每個外國人都會去的 Gap Year. 然而現實生活不得讓我等到我大學畢業, 工作幾年後才能讓這個夢想成真. 這個夢想將會於明年2016年實行. 由於我們是從澳洲出發, 因此可能有些最便宜的方式不是適用於台灣的朋友, 但是基本規則是一樣的.以下這篇我將會利用我這幾個月整理出來的資料, 來教大家如何購買環球機票.

Step 1: 選擇 “夢想旅遊景點"

幾乎所有的旅行都是因為想去ㄧ個地點, 體驗當地的風情以及文物而才變成行動. 那請先花點時間寫下自己今生不去一定會後悔的地方有哪些. 如果不知道的話, 網上隨便找都有一生終必去的景點. 把必去的景點決定好之後, 用地圖找出地理位子, 然後發揮連連看的功力來搜尋最棒的路線.

第一次去智利的時候沒有去到復活節島看摩艾石像, 是我一生的遺憾, 這次一定要去成!

對我來說, 我從小到大對神秘的古文明就特別有興趣, 因此一生最想去的地方就是智利的 Easter Island 復活節島, 秘魯的 Machu Picchu 馬丘比丘, 以及厄瓜多的 Galapagos Island 加拉巴哥群島. 由於南美洲的機票不管從紐澳或是台灣來回都非常的貴, 因此我從以前就決定安排一個大旅行把我想要去的南美景點都跑完. 由於我2016年八月的時候好朋友要在英國古堡結婚, 而我是伴娘, 因此八月前一定要到歐洲. 然後每年回台灣陪阿嬤過年是我家的傳統, 因此玩快差不多一年的時候一定要趕回去過年 (2017年初). 由於有這些額外的時間限制, 我們的行程與訂票的種類會受這些的影響.

Step 2: 決定如何購買哪種 “環球機票"

當你把大約的行程決定好了之後, 就可以決定要買甚麼種類的 “環球票". 大部分的人都知道有一種 “環球票" 可以讓你繞世界同一個方向飛一圈, 中途可以停留不同的國家, 感覺整體價位非常的划算. 不過我發現其實是要看你準備去哪些地方, 有多少時間以及多少預算. 航空公司的 “環球機票" 不見得會比較便宜. 以後我將會介紹不同票類的好處與壞處, 大家可以自己拿捏.

Option 1: The Airline Alliances 聯盟航空環球票

大部分的人講到環球旅遊第一種套票就是想到它了! 基本上環球機票就是航空聯盟所開出來的讓旅者可以讓地球飛一圈的票. 旅者可以用這個聯盟旗下的不同國家航空公司來飛往不同的目的地. 主要有三大聯盟, 但是三個的優缺點都差不多, 看完優缺點後, 再決定要用哪個聯盟的比較適合.

購買聯盟航空環球機票優點:
由於你是飛同一個航空聯盟的航班, 因此整段旅程下來會累積不少里程以及點數. 很適合希望晉級特定航空公司會員的朋友. 只要能夠拿到航空公司的 Gold member (有時候名稱不一樣), 那旅客就可以在候機的時候使用貴賓室以及可以多帶行李. 這對時常飛行的朋友是很有吸引度的.
因為環球票是看距離會是段數, 因此只要符合規定, 就可以造訪平常機票很貴的地方. 例如馬爾地夫, 大溪地, 復活節島平常單飛都蠻貴的.
開票之後使用期限為一年. 有好有壞, 有些人覺得一年的時間很長, 但是很多外國人一次旅行都會去兩三年, 或是直接在喜歡的國家定居了. 因此這個算是有好有壞啦!
規劃環球機票就像是一場益智遊戲, 旅者必須先把航空公司的規則讀完. 在符合機票規定之下, 而安排心目中理想的行程, 讓每個航段發揮出最大的效益. 因此很多人樂在其中, 也常常套出令人意外的組合, 而去到原本沒有想到的景點.

購買聯盟航空環球機票缺點:
以外國人來說, 一次花台幣12萬到18之間不等來買一張機票算一筆大開銷. 總價格決定於你停多少個點以及飛多少里程.
比較缺乏時間已經更改行程的彈性. 雖然網上很多資料都顯示說買航空聯盟的環球機票改機票不用錢. 其實是不對的. 經過打電話詢問航空公司以及跟台灣旅遊論壇比對之後, 發現改機票的地點/ 日期統一價是美金$125 (可以一次改不同航段與時間, 但是燃料費跟機場稅需要重新計算).
由於航空公司的機票都是11個月前才可以預購, 而且全部的飛機段數一定要訂完才能開票. 因此想要飛一整年的朋友, 又想要提早先訂機票的話, 一定需要花到一次的改票費. 而且每個航段給環球票的位置有限.
有些想飛的城市, 你選的聯盟航空並沒有直飛. 而必須自己多一段轉機而浪費航段.

星空聯盟環球機票 Star Alliance Round The World Flights

總共有22個國際航空公司參加星空聯盟.
必須往東或是往西繞地球一圈. 依照總共飛行的距離 (26,000 – 39,000 miles) 可以停3到15個航段. 總票價是以這些因素來算加上機場稅以及燃料費.
旅途中必須橫跨太平洋與大西洋各一次, 而且不可以折返.
詳細資料請前往星空聯盟的網站上的飛行里程條款 (中文版)以及 FAQ (中文版) 查詢
另外星空聯盟也有一個 “里程計算器" (無中文) 可以估算旅程與價錢.

我個人覺得星空聯盟的環球票比較是州數多, 但是州內都是以廉價航空或是搭乘陸地交通工具的行程為加.

我當初沒有選擇星空聯盟的原因是因為我去南美洲是為了去復活節島, 只有智利航空 (LAN Airlines) 才有到達. 而智利航空是屬於寰宇一家的, 為了不想要分散航空點數而沒有考慮.

天合聯盟環球機票 Sky Team Round The World Flights

雖然天合聯盟總共有20個航空公司, 包括台灣的華航在內. 雖然有台北直飛澳洲的雪梨以及布里斯本, 但是之前唯一從澳洲飛往南美洲的 Aerolineas Argentinas 阿根廷航空已經停飛此航線. 住在澳洲的我們連考慮都不考慮. 不過使用規則跟星空聯盟一樣, 也是以里程數計算. 而且因為有台灣的華航在內, 所以有繁體中文的行程規劃工具 (按此). 對於其他聯盟英文網頁不通的朋友, 可以參考一下, 因為很多規則其實是類似的.

寰宇一家環球機票 OneWorld Round The World Flights

OneWorld 寰宇一家環球機票應該是最多人的首選. 雖然只有十一個航空公司聯盟, 但是包含的地區卻非常廣. 寰宇一家有兩種環球機票可以選, 一種是 Global Explorer (環球旅遊套票), 基本上規則跟別家聯盟一樣試算距離的, 對這種有興趣的朋友主要是看寰宇一家有沒有飛你想要去的景點.

另一種是 OneWorld Explorer (探索者套票), 而我個人覺得如果要選寰宇一家環球機票就一定要選這種. 總價決定於你去了幾大州 (continents), 以及你飛了幾段. 但不管怎樣你不可以超過16個飛機航段, 而且每一個大州最多只能飛四趟內陸飛機 (美國可以6趟). 總價位在12萬到18萬之間. 對於需要拜訪許多國家的人來說, 這個是挺方便的. 不過為了讓這16段值回票價, 真的需要腦力激盪以及願意付出許多時間!

由於我這次主要的旅遊目的地就是南美洲, 尤其Easter Island 復活節島以及厄瓜多的 Galapagos Island 加拉巴哥群島都需要搭乘智利航空 LAN Airlines 才能到達. 因此OneWorld Explorer (探索者套票) 就變成我的首選.

拉丁南美洲的街上有許多漂亮色彩豐富的建築物!

我在網上看很多台灣人之前用同樣的票從智利的聖地牙哥 (Santiago) 經過復活節島前往 Tahiti 大溪地之後再到大洋洲. 不過這個方法好像已經行不通了, 有網友打給國泰, 它們說只有算里程的 Global Explorer (環球旅遊套票) 才可以這樣.
所以怎麼樣的才算是16段呢? 理當來說應該是16張機票吧? 其實是看你怎麼用. 例如我從雪梨飛到智利的聖地牙哥, 之後從巴西的聖保羅飛到義大利米蘭, 雖然只有兩段機票, 但是我中間從聖地牙哥到聖保羅的陸地交通還是算一段. 而且假如我從台北飛往澳洲的 Adelaide 阿得雷德, 但是中途需要在香港轉機, 雖然中間沒出境, 但是還是算兩段因為用到兩段機票. 因此最好的方式就是找寰宇一家航空裡面的長途直飛能夠到達的城市在串通起來.

為何不到香港轉機欣賞完美的夜景呢?

另外如果你要去的大州有很多廉價航空 (例如亞洲或是歐洲), 那麼你的每大州只能飛4段的機票可能就不會很划算. 總共16段還是用在比較貴的地方吧 (例如南美洲).
看網友說如果在台灣的話可以找國泰或是日航開票. 但是目前來看如果開票之後需要改票, 那收費台幣 $1500 (這點跟其他的環球機票規則很相似)

大家可以到先到 “Where We Fly" 來了解哪些地點是寰宇一家有直飛的城市. 然後再用 Round The World Itinerary planner 來安排行程, 它會告訴大家總共排的方式到底能不能開票, 也可以用不同貨幣計算總價. 這兩個程式都是互動式的! 所以非常方便! 很可惜 OneWorld 網頁都是英文, 大家可以到它的網頁來了解更多規則.

我在下一篇 “購買 “Round The World 環球票" 到底划不划算? 實際價格大分析!" 有跟大家分享我當初的OneWorld行程!

Option 2: Using Travel Agents/ Round The World Experts 環球機票旅行社

正如你說看到的, 如果要把環球機票 CP值用到最高, 必須花很多時間與心思. 並不是每個人都能夠勝任的. 因此國外有很多公司是叫做 “Round The World Experts" 或是專攻給年輕旅客的旅行社都有賣簡單的環球機票. 以下是我找到幾家美國與澳洲公司, 如果貨幣划算的話, 大家也可以試用看看!

BootsNAll: 一家網路旅行社專攻環球機票. 這個網站有很多關於如何規劃環球旅行的資料, 比如說不同國家需要注意甚麼, 以及甚麼時候是旺季等瑣碎的資訊. 它們有自己的規劃網站 “Indie" 可以讓你直接訂六站以上的航班. 重點是他們的行票不是航空公司的環球票, 而是以不同單票的方式讓你買到最便宜的方法. 應此沒有一年期限或是倒退的問題.

Airtreks: 另一個在美國有名安排環球機票的網路旅行社. 裡面也有自己規劃行程的軟體 TripPlanner. 由於它們也是每段飛機幫你分段訂, 因此也沒有一年的期限以及中途倒退的問題. 非常適合長期需要旅行的旅客. 如果跟他們訂機票裡面也有有包括旅遊險唷! 是很多部落客推薦的公司!

STA Travel: 只要住過紐澳就一定知道這家旅行社, 大概每一個購物中心都有一個! 主要對象是學生以及三十歲以下的年輕人. 它有很多已經弄好的 “環球票", 例如行跨三大洲總共才澳幣$1699 (see here). 這些城市都是大部分旅遊人士想要去的地方, 應此非常的熱門. 不過對於經驗豐富的旅者來說, 可能這些城市都太主流了, 想要去的景點還需要另外買機票. 那可以不太適合. 不過好處是可以直接付澳幣, 不用擔心匯率差.

Round About Travels: 這是我在澳洲唯一找到的 “環球機票專家". 我後來跟這家公司訂的. 它們跟美國的 Air Trek 不一樣的地方是它們只專攻環球票. 代表你的路線真的只能繞地球一個方向. 但是除了之前介紹的三大航空聯盟環球票, 其實有很多小間的 (這個網址有些舉例). 它們會依照你想要去的地方, 幫你介紹適合你的航空聯盟或是環球機票. 它們也可以幫你訂之前提的環球票, 而且更改手續費比航空公司還便宜. 尤其是澳洲公司, 可以讓我直接付澳幣 (澳幣目前對美金很低). 我之後會在另外一篇跟大家介紹我分析的價格. 可惜他們沒有從亞洲出發的服務, 一定要從澳洲 (我已經寫email問過).
Round the World Flights: 英國的環球票公司. 主要跟前幾家大同小異, 不過是用英鎊計算.

雖然這些旅行社都有辦法幫你省錢, 壞處就是很多航空公司都不是聯盟, 可能飛了全世界一圈點數集不了多少.

我們摩洛哥也是半自助, 全程有司機陪伴. 雖然少了全自助的樂趣, 但是幫我們省了不少時間.

Option 3: Book it yourself 自己訂

對於一個控制狂以及常常出國的旅者, 自己訂可能是最好的選擇. 因為你可以自己決定在一個地方待多久, 畢竟計畫永遠趕不上變化, 需要提前安排一整年的行程真的很難. 說真的要不是我二月都要回台灣陪阿嬤過年, 然後二月底又要趕到南美洲去南極 (趕在南極夏天結束前) 然後八月又要到英國當伴娘, 我真的都會單趟機票訂. 而且行程會往反方向跑. 可能會先買 Jetstars 從澳洲飛往亞洲, 再找廉價航空公司飛往歐洲. 之前有看到冰島航空 Icelandair 飛往美國機票非常便宜, 而且還不用加錢的讓你在冰島轉機一個禮拜. 當你選擇到達美國 Miami, 那邊就是通往中南美洲的大本營了. 加起來根本都不貴! 我有另一個旅遊成痴的朋友, 他有算過, 可能大概 AUD$3000多吧.

當一段旅行自由度高的時候, 你愛待多久就待多久!

Conclusion 結論

其實沒有對的或是錯的訂票方式. 真的是要看你願意花的時間以及經前預算. 航空聯盟的環球票如果全部訂好, 也就不用每天查看廉價航空公司甚麼時候有特價. 如果只要旅遊一年以內的朋友, 都可以直接開票, 這樣也不用付改票費. 以這個方式來算的話我覺得環球機票真的比較方便. 雖說平均飛往歐洲或美國來回機票是 3-5萬左右, 而飛去南美來回是 7-8萬. 但是我發現只有在亞洲才會單程是來回的 80%-90%的價位. 很多歐洲地方都是算單程的. 所以你只要想辦法離開亞洲, 或是前往有單程去歐洲的地方. 問題就解決了. 不用一次付 12- 15萬去南美洲. 而且燃料稅和機場稅不容小覷, 如果航段多一點, 稅額加總起來也頗驚人的. 但是如果想要旅遊時間不確定的朋友, 環球機票限制有點太多, 我覺得還是比較不適合, 畢竟旅遊有時改變因素很大. 大家請接下來參考下一篇: 購買 “Round The World 環球票" 到底划不划算? 實際價格大分析!