於香港學車，限制比較多，不像外國般自由簡單，所以近年聽多了有人專乘跑去外國考取駕駛執照，之後回國轉換成當地車牌。近來興起的有韓國，韓國除了著名於美食，購物，美女，化妝品外，原來學車也冒起頭來，但它們之所以興起，並不是因為師傅導師有夠博學精通，只是整個考車過程及費用都較低（最少比香港便宜喇），一般聽過有13小時精讀培訓，只要學科考試，技能考試及路試合格通過便可以領取駕駛去執照，而且正規駕校學車需要約 35萬~50萬won 韓元（約港民幣 2320元~3300元左右），如果跟私人師傅教練學車，則僅需要約20萬~30萬won 韓元（約港民幣1327元~2000元左右），比香港便宜多了(當然也要看是否一take pass，課堂，匯率等因素)。但這種新興的學車方法不是人人能接受，所以香港排期學車考車的人數依然眾多，既然DY 之前學車時都收集過不少的意見，現在好讓我記錄出來分享給大家參考
1. 私人師傅 – 問身邊的朋友有沒有好師傅介紹，私人師傅就好像是自己是老闆是，CEO，他們一定會最比心機去教你武功的，始終學神們是掛著他的門號去打仗，就好似D 補習天王要保你5 個A 一樣，而且他們時間十分彈性，是學車首選。但缺點是真的要是朋友學過體驗過才好，因為網上找的多數是廣告文等，而且學車時只有你跟師傅在同一個密封空間裡，找了個脾氣差的也不會好受。一般收費在每課$200左右，總數就得看課數，而運輸署建議於考試前最少要接受 30 小時以上的駕駛訓練
(總數約$6000，未包括考試費用)
2. 香港駕駛學院 – 應該是最簡單方便的一個選擇，設備最齊全完善的駕駛學校，而且校院地方大，可以無需擔心路面情況下苦練基本功，又有模擬駕駛電腦等等，所以號稱合格率最高，但由於它可以說是在溫室中學習及考試，所以有人會懷疑學生們的路面應對及應變能力，而且它是眾多方法中收費最高的，是煩惱排斥者的首選。
(2014年的價錢為$12000左右 包合格，而它們包合格的定義為包補考試一次)
3. 李健駕駛學院 – 一樣是名為駕駛學院的李健，沒有像駕院般擁有自己的學校，學員需要跟它們旗下的師傅於路面學習，吸引真正的實戰經驗，而且它們名下的師傅也不少，彈性也不錯，加上它們提供一站式的服務，由考試到文件領取等都可以代勞，只要去報名便可一勞永逸。DY 就是跟它們去學車的，雖然都是 1 take pass ，過程不容易呢: 首先是它們安排的師傅十分難約，而且多數是臨近考試的時間才會約到，再者令次抽中的師傅水平也未如理想 (跟送貨師傅談天方發現他教 “吊極力子” 的方法是不正確，引導我去”拖波”等技巧也會令路試肥佬的。結果在朋友介紹下，換了另一位師傅，但由於新師傅的檔期也不好遷就，所以得向運輸署申請延期考試。新師傅除了態度友善，技巧的教授也不錯，但因此令他的檔期更加難夾，當中還需要代課師傅來教授 (說真的，有代課老師反而有助心理平衡，因為新手在陌生人生邊會變得手忙腳亂，加上不同師傅有不同要求，緊張的心情是難免的，有如考路試當天考官坐在你旁一樣)
(2014年連考試費用1 Take Pass 大概用了$6000)
3. 其他駕駛學校 – 市面上當然還有不少駕駛學校，如鏗鏘，好運及A1 等，雖然有些口碑也不錯，但由此它們的網絡比較少，當要處理手續時有可能比較麻煩了
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