【台北】吃喝玩樂放天燈。超擁擠的十分車站

來過台北好幾次，但來十分車站的次數真的是少之又少，不是說這個景點不值得來，而是我真的很怕太多人的地方，兩次來都擠到沒辦法好好逛，實在是很難深入介紹。本篇只是我在十分車站一個小時左右的所見所聞，如果有缺失的部份請多多包涵。

十分車站是整條平溪線最大的車站，也是列車的主要交會站，民國7年因運煤而為礦業公司興建，後來被台灣政府收歸國有，之後又因煤礦業沒落而於民國81年轉為觀光載客。它的特點並不在於列車本身，而是周邊住宅、商店因轉型而改變的發展。

火車定時從狹窄的民居中穿過、兩邊盡是數不清的商販、人來人往的鐵道路軌、滿天星斗般耀眼的天燈……這種如此具有台灣風味的情景，我想在別的地方也不可能找到。（泰國的鐵道市場有點相似，但又好像不太一樣，還是不能比較。）




假日來十分車站，有心理準備到處都是滿滿的遊客，不只是外地來的觀光客，就連本土台灣人也是不少。






除了火車之外，還能乘坐公車來十分車站，前者可以感受火車的傳統味道，後者可以細看山巒景色，各有好處。




平溪線的車次不算多，建議出發前先查看官方時刻表，以免錯過火車要等太久。




呼……滿滿的人！




好不容易等到所有人都離開，才拍下這張火車全貌。




很多香港人都會誤唸「十分」成「十份」，大概是因為「九份」的緣故吧？




祈願竹筒，看起來好像平時吃竹筒飯那種的迷你版。




火車和行人路的距離很近，拍照的時候記得要小心，不要把手伸到外面。




等到火車離開，就能隨意走到鐵道上拍照啦。




鐵道比行人路更寬，所以大部份人都會選擇在這邊走動，除非要買東西或回車站才走上去。




原以為石頭有什麼特別，結果一看……就是石頭XD




往火車站的方向拍，就能拍出這種無人的感覺。（實際上後面全是人）




鐵道上的標誌。




趁著下班火車還沒來，趕快多拍幾張。




靜安吊橋建造於民國36年，全長128米，是連接十分里與南山里兩地的橋樑，初時是為了運送煤礦而興建此橋，直到煤礦停採後，才改為讓行人通行的吊橋。




橋上的銅畫展示十分的情景。




也有以前採礦工人的勞動情節。




相比鐵道和商店區，大橋算是比較寧靜的地點，可以讓人好好欣賞這座山城之美。




橋的下方是基隆河。




來橋上的遊客不多，可能大家都忙著逛大街吧。




母親大人表示：難得來到十分，當然是要放天燈啦！



在寫天燈的時候有火車經過，又是難得一見的畫面。



我的願望是環遊世界！




店員很熱心地幫忙放天燈，還會協助拍照，服務很好。




其實整個放天燈過程很快，從放手到天燈消失大概是10秒左右，要拍照的朋友記得趕快，不然就找不到自己的天燈了。



不想放天燈的話，可以在旁邊的店鋪買迷你天燈當紀念，或是送人也不錯。



玩完看完，是時候來吃點東西。



















雖然十分車站的遊客很多，也有點過於商業化，不過對於第一次來台北旅行的人來說，這裡算是「必到景點」之一，有時間的話不妨來看看，沒時間的話才跳過吧。

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