話說2015年覺得生活無所事事, 突然浮起想學車的念頭, 始終是一門技能, 旅行、工作也有可能派上用場, 選了最簡易的自動波私家車, 來試試自己的能力, 如有需要再向上考。經資詢朋友後, 決定報香港駕駛學院, 因較有系統及據說合格率較高, 如果無計錯課程共$10476 非智尊共包15堂實習、1堂獨立訓練、1堂模擬考試、1堂基礎訓練, 以及幾堂理論課, 報名時問15堂夠不夠, SALES回答說基本夠的, 事後才知運輪署建議學30堂, 15堂夠的是資優生吧。
於2015年11月29日考筆試合格, 排期排到2016年9月20日才考試, 可見駕駛學院非常受歡迎, 每逢平日日間時間, 都有很多考試駕駛的車密密出車, 要排個期, 的確是快不了。大約三個月前才開始學車課程, 考完筆試便可丟低半年時間, 我在2016年6月上基礎訓練, 要先上這個堂才可以開始上真車實習課堂。
我的非智尊課程是每次都不同導師, 導師的數量多得基本上好少重複, 第一二堂場內兜下轉下彎, 同學斜路停車開車, 第三四堂就教泊位調頭, 泊位調頭初時掌握得不太好, 狀態不穩定, 一時得一時唔得, 特別是夜晚更難, 不熟悉轉P 波空波的操控, 夜晚黑麻麻難看, 令自己更混亂, 但五六堂上完後開始穩定。
第七八堂本期望出街, 但第七堂導師仍不斷帶我在場內泊位、調頭、上斜, 我已問他幾時可以出街, 他帶我出去遊一小圈便返去, 說第八堂出街(另一位導師), 殊不知第八堂是下午四時半, 已經是不能出街的時間, 我在此之前並不知道, 故仍是在場內泊位、調頭、上斜, 我恨第一個導師騙我。對了, 未出過街的學生最麻煩, 還要遇著下午外面這麼多車, 誰人都想懶了, 在場內邊玩手機邊魂遊邊恰眼訓等我們慢慢泊位調頭可更爽呢。
開車進入了一個月倒數的階段, 問題來了, 眼見在駕駛學院剩下的堂數越來越少, 只得七堂剩返, 就當全部學出街 (事實上也不會), 也只有七小時路面經驗, 路面經驗不足之餘, 四條路線也未行熟吧, 怎麼考試?
曾經想過這次隨便考了算, 反正我不急著拎車牌, 預不合格下次有充足時間慢慢重來, 當汲取考試經驗, 但在理論課時聽到無論是申請延期定不合格重來, 排期都要排到下年七八月, 我不甘心不戰而敗, 要等這麼久才能再來, 於是立即找補鐘資料, 駕駛學院1堂55分鐘$615 和外面的補鐘師傅1堂45分鐘大約$300, 平一半當然找師傅啦, 駕院也不是教得好好。
駕院每次不同導師, 好壞一半半, 好處是可以吸收不同導師的教法, 會找到合自己的說法, 壞處是教法不統一, 特別是出街應變, 不知聽誰講的才對, 容易產生混亂, 而我又非智尊再加師傅補鐘更是亂上加亂, 有時聽駕院教法, 出到去比師傅話。駕院導師好壞也是一半半, 有些有禮貌有心教, 有些掛住玩電話又有少少惡, 教路面給人感覺特別HEA, 不知是否覺得我們太少路面堂無希望, 便放軟手腳來教, 巡例形式, 場內倒教得很努力。
報讀的課程除15堂場內和場外實習課程外, 還附送1節45分鐘獨立訓練, 及模擬考試。
獨立訓練是在一個框框小空地, 由學員自己練習泊位和調頭, 環境和平時練習的地方有少少不同, 有一導師在附近觀察我們情況, 一位導師同時觀察兩個獨立訓練, 其實到後來已能記熟所有步驟, 導師在不在旁邊, 對我來說沒影響, 因為本來也不需別人提水, 路面無危險, 一個人也不緊張, 基本沒問題。
模擬考試原本我以為會一次過考泊位、調頭、斜路開停及路試, 但原來只模擬考路試, 有點失望, 據說只會行元朗邨或宏業東街, 因為路線較短, 我便由導師決定行宏業東街。都有少少緊張, 上車時忘了戴上安全帶, 便說準備好, 那天導師選行宏業東街, 過程尚算順利, 不算有太多車, 只是就出路口時, 無留神太近前面的車, 導師說這樣會被brake停, 他出口提我。也多謝他的提示, 一直以來我都沒留意太近前車的問題, 停車距離應最少睇到前車的後轆, 開車距離大約兩秒距離, 或兩個車位。
之後出路口順利, 轉線後導師說後面有車頗接近, 需加強觀察, 我看鄰線後面有沒有車其實也很弱, 看不通距離, 以及看不通是自己線的車還是鄰線的, 原來側鏡是廣角, 中鏡是平鏡, 睇埋中鏡比較清楚。然後兩段直路我46km/hr開得太快, 容易超速。駛返駕駛學院時, 突然落大雨, 搞一搞個水撥, 用最慢速, 因為眼花, 導師說高一速較好, 可以睇清楚點。
返去駕駛學院後轉右, 因為出街堂數太少, 我很少行這路線, 加上大雨, 一時大意駛了去對頭線(右線), 導師很好人, 無寫落紙, 但也令我驚覺, 怎麼少少緊張就這麼多狀況? 其實學車期間我都幾乎沒有試過下雨, 所以唯有求神拜佛考車當天不要下雨。
選擇香港駕駛學院, 勝在大機構服務較好, 一條龍辦理報名申請學牌申請考期等, 員工服務不錯, 特別是駕shuttle的叔叔, 常常和我們打招呼和byebye, 令我們沉重的心情放輕了一點, 大堂有非常舒適的梳化, 可以邊坐邊等shuttle bus出去, 在大堂也提供蒸餾水, 在大熱天時break時飲返啖水的確很貼心, 而有任何問題也可隨時問大堂counter的員工, 很迅速地提供到協助, 當然這一系列的服務, 也是羊毛出自羊身上, 我們付出的學費是比較高的。
學費除了買服務, 最重要的是買考試路線, 元朗只得駕院考試路線, 不僅較近家學車較方便, 據說元朗路線比其他路線算是容易了, 沒有上斜落斜, 沒什麼行人, 沒迴旋處, 不算多車, 最難是宏業東街, 多死車對頭車, 如果有時間平日日間多練習此路線, 合格機率高。
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