上圖攝於Trondheim港口, 下了一陣大雪後放晴, 趕及於郵輪啟航前走到船頭拍照。我們乘坐的Richard With是90年代的郵輪, 其實曾經考慮過遲一天上船, 因後一班就是設備最好的千禧船, 付同樣的價錢當然希望得到最高的享受吧, 惟"追光"心切, 還是盡快北上為妙, 就捨棄了新船!
與去年乘搭過的Tallink Silja Line相比, Hurtigruten屬務實型, 外觀沒有Silja般豪華, 船上也沒有購物大道, 只有小商店一間, 見下圖。房間方面則相當滿意, 比Silja還要舒適且更具空間感。
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經常流連的地方--四樓圖書館(下圖)和全景休息室(下下圖)。
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位於頂層七樓的Panorama Lounge全景休息室。
房內沒有Wifi, 小商店旁有三部公用電腦, 後來發現圖書館外的休憩區有Wifi。
商店外的小賣部售賣下圖那隻Hurtigruten杯, 索價NOK250(約港幣338), 聽來有點貴, 惟這杯子可於船上無限次添飲奶茶、咖啡, 是不是馬上覺得很超值呢?
由於我們的船程只有兩晚, 所以沒有購買, 對於乘搭長途的旅客, 這杯子應是必買之選!
郵輪上的設施尚有兒童遊樂室、遊戲機室、小型影院、按摩池、露天觀景甲板、桑拿室、健身室、醫療室、excursion櫃位和郵箱。
在四樓excursion櫃位前, 有每天的行程表和地圖索取, 方便自行作岸上觀光。壁佈也會貼出當天的港口資料和北極光強度的資料, 是每天必到之地。
Hurtigruten有多條航線, 網頁寫得很好, 資料非常詳盡, 還有多種文字選擇。訂票注意事項:
1. 不同website有不同優惠, 例如打算由英國前往的旅客, 記緊到UK site查看, 因參與某些來回航線的話, 會贈送機票, 而Global Site卻沒有這項優惠。
2. 注意郵輪資料, 就以Bergen至Kirkenes航線為例, 部份使用非常簇新的千禧船, 亦有60年代的舊船, 設備和規模固然不可比。
郵輪每次靠岸, 乘客都可以落船走走, 上落船有工作人員在大門口"嘟"房咭, 依時返回就可以了! 如遇上另一艘同屬Hurtigruten船公司的郵輪泊岸, 更可免費登上另一船隻參觀。
下方只5分鐘的片段是Hurtigruten郵輪Bergen至Kirkenes航段共2600公里的旅程。
在郵輪上的三日兩夜, 過得忙碌非常, 既要參與郵輪上的活動, 如天氣情況或時間許可, 又要登岸參觀。
下篇續港口觀光和船上活動。
感謝 Venus 提供以上資料
Venus 的個人日誌: www.venushk.blogspot.hk/
