霧鎖大東爛頭營 - 鳳凰徑第一、二段

路線：鳳凰徑第二段、第一段 (伯公坳 - 大東山 - 爛頭營 - 雙東坳 - 南山 - 梅窩)
長度：9 公里
起點交通：嶼巴 3M 號 (東涌 < > 梅窩，設現金分段收費，請與司機揚聲)、嶼巴 11 號(東涌 < > 大澳)、嶼巴 23 號(東涌 < > 昂平)，於伯公坳下車
終點交通：嶼巴 3M 號 (東涌 < > 梅窩)、渡輪前往中環
天氣： 多雲寒冷，有微雨，京士柏氣溫攝氏 10.9 - 15 度

終於「扚起心肝」動筆寫這篇遊記，半年前的細節已略帶模糊。由於工作繁重，想不到這篇東西竟然花了我兩個星期方告完成，希望可以盡快回復一星期一篇文的速度，待下筆的遊記不知不覺間已累積至接近廿篇。

話說在今年二月最寒冷的那個早上，本與回港稍作停留的友人相約登上鳳凰山，惟抵東涌時發現雲底頗低，寒風凜冽，略帶微雨，即使勉強登頂亦無景可看，而且擔心山頂天梯濕滑易生意外，故此改經大東山逆行鳳凰徑第一、二段至梅窩。


乘巴士至伯公坳下車，可能天氣不是太好，遊人不多。伯公坳位處海拔約三百四十米，鳳凰徑第二段最高點約為八百米左右，高程差約四百多米而已，不過考慮到當日寒冷天氣和風勢，高地氣溫隨時只剩五至六度，不得不說確是另一種挑戰。

伯公坳

走至鳳凰徑第二段入口 (不要誤入南大嶼郊遊徑)，隨即開展是日征途。在起點的路牌上，提示遊人經大東山前往南山六公里的路程需時約 2.75 小時。緩緩踏上無止境的石級，路旁的蜘蛛網滿佈晶瑩剔透的露水，甚或是一點薄霜？當時也沒認真去考究。初段兩旁長滿植物，惟景色漸轉開揚，回望可見南大嶼對開海域，或可想像雲霧背後的鳳凰山頂，登山路略為費力，但風景還算不錯，只欠一點和煦陽光。

踏上征途

滿佈露水的蜘蛛網？

梯級不高

回望鳳凰山及嶼南海灣

上山路途算是平緩，坡度不大，不過由於午飯只匆忙的吃了點東西，以致平常行山不怎休息的 Eric，走至途中一平緩處時不得不坐下稍息，喝一點運動飲料補充體力，而把 Eric 抛離得遠遠的友人也「被逼」休息一會。雖然天公不造美，但有戰友相伴，美好風光也只是錦上添花吧。當日順行鳳凰徑的遊人倒是不少，反而逆行的則感覺上不太多。

鳳凰山頂在哪？

朋友，休息一下吧？

景色十分開揚

不妨比較香港各地岩石的顏色

走至山坳時霎見一隻流浪狗，後來還走上山頭，猶似在俯視牠的地盤。背後的鳳凰山漸漸退出視綫，而在前方待着我們的是若隱若現的大東山。要注意的是鳳凰徑並不途經大東山山頂 (869 米)，如欲登頂須另覓山徑前往。高處寒氣逼人，而且風勢清勁，加上霧氣頗重，只好添衣而行，而在寒風中拿着金屬殼相機亦確是不太好受。

後會有期，鳳凰山

小狗，你冷嗎？

石縫中努力求存，綻放繽紛色彩

一片枯黃中的一點顏色

開始起霧了

是葉？是花瓣？

名副其實的長沙

前路披上一層白靄靄的薄霧，山下景色因雲霧之故而不再復見，山上石屋亦漸現眼前。據說這些石屋乃由外籍傳教士所興建，散落在大東山與二東山之間的高地上，遊人多稱這石屋群為爛頭營。抵達之時，正有遊人在石屋外吃東西、休息，打聲招呼後，與友人續向前行。由於能見度着實不高，難以一睹以大東山頂作背景的爛頭營。

幸而雲底不算太低

接近石屋群了

一片白茫茫

山下景色不再復見

話說回來，大東山四時景色各有不同，春有無邊雲海，夏有翠綠山巒，秋冬有金黃芒草，未知何時方能再臨此地，賞盡四時美景。此外，大東山尚有一外號 ── 日落峰，源自其英文名 Sunset Peak ，與之遙遙相對的鳳凰山則為看日出勝地。而大東山自去年開始還成了拍攝銀河的佳地，相信大家在 Facebook 上也看過 Will Cho 的那輯相吧？

霧鎖石屋

18 號屋

石屋散落在大東山上

在一較低處的石屋旁，雲霧稍薄，隱約可見東涌新市鎮及赤鱲角機場，可惜今天沒有藍天作伴，只有刺骨寒風不時提醒我們仍正生效中的寒冷天氣警告。回望大東山，枯黃色的山坡上略帶青綠，也許已屆冬去春來之時？走着走着，環視四周無人，跟友人從袋裏掏出口琴，生疏的吹奏口琴，開着電話為身在遠方的友人加加油打打氣。

爛頭營

東涌、機場隱約可見吧

還是石屋

若有點陽光多好呢？

取左路續行鳳凰徑

離開爛頭營一帶了

沿鳳凰徑僈行，接近二東山時有分岔路，可經黃龍坑郊遊徑急降前往東涌，此徑不過短短兩公里左右，惟上下落差極大 (約六百米)，及膝梯級自是少不了。我們當然不會選擇折磨膝頭，免得成為傷膝青年，故捨難取易，續走相對平緩的鳳凰徑。

明顯山徑

黃龍坑郊遊徑

清晰的東涌灣

L011 雙東坳有明顯支路登蓮花山，不過根據地圖，雙東坳並不位處大東山與二東山之間的山坳，而是位處蓮花山與二東山之間，很是奇怪吧？在網上嘗試搜索背後原因，卻發現背後另有故事。網上有說今蓮花山舊稱二東山，而今二東山實乃大坪頂，是故雙東坳確是位處大東山與二東山之間 (資料來源)，惟因地名變遷，變為今天「名不副實」的雙東坳。Eric 未能在公共圖書館的網上地圖資料庫尋獲列有相關地名的舊地圖，還待看官解答了。

連綿不絕

雙東坳 (L011)

下山了

雙東坳過後，景觀依舊開揚，而眼前景前轉為嶼南、長洲一帶，其後路段緩緩下山，頗舒服的說。 有些位置路徑較窄，路旁即為陡坡，晚上須小心而行。L009 後林蔭漸多，落葉遍地，稍不留神，容易滑倒。

相信夏天時這裏一片翠緣

嶼南景色

行夜山的話，慎防墮坡

貝澳

不斷下石級

再次林蔭夾道

在 L006 處會登上一直昇機坪，其後在一岔路口看到指着嶼南道的路牌，隨即向着嶼南道走，離開了鳳凰徑/南山樹木研習徑。在嶼南道路口左轉上斜續行一段路，可抵鳳凰徑第二段入口，旁有一立於 1984 年 12 月的鳳凰徑啟用紀念牌匾。

就是看了嶼南道很興奮，便離開了鳳凰徑

南山管理站

左往梅窩，右往貝澳

鳳凰徑啟用匾

鳳凰徑木牌樓

鳳凰徑第一段實乃嶼南道旁的行人路，風景欠奉，兼送汽車廢氣，不欲走回梅窩的話，可等候巴士前往梅窩或東涌，不過為了尋找鳳凰徑的起點，與友人決定逆行鳳凰徑第一段。Eric 習慣會拍下標距處與附近的環境，以此推算其餘相片的大概拍攝位置，不過到達梅窩碼頭時，走來走去，就是找不到如同麥理浩徑的起點牌或地圖，而且亦不留意路上有 L001 的標距柱。後來得知 L001 不是標距柱，而是一塊在路旁牆上的標距牌，而 L000 據說在麥當勞附近，他日有緣經過再作驗證。

快到梅窩碼頭了

在梅窩閒逛

GPS 路線圖 (僅供參考)

高度剖面圖 (僅供參考)

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Feb 2013

感謝 Eric 提供以上資料
Eric 的個人日誌: eric-cafe.blogspot.hk/