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我們在香港早已調查從高雄機場往台南的交通路線，意外發現比想像中簡單快捷，搭乘高雄捷運轉乘台鐵，最快大約一個小時就能到達台南。如果把航機的飛行時間計算在內，從香港到台南根本不用三個小時，驚訝兩個城市雖然相隔一個海峽，感覺竟然如此接近。
踏出高雄國際機場，眼前就是接駁地底捷運站的升降機了。高雄國際機場捷運站和高雄車站（捷運站）在同一路線上，不用換乘，車程大約是二十分鐘。
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由於台鐵高雄車站進行地下化工程，捷運出口和台鐵車站之間未能做到站內共構轉乘，乘客需要經過地面走到旁邊的台鐵車站，地面路段沒有遮蔽，下雨天拖著行李箱的確有一點點不方便，但距離不算遠，所以轉乘不算耗時。
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台鐵高雄車站大廳，售票處位於一樓（香港的定義應該是「地下」）。不知道應該搭乘哪一班列車，看不懂台鐵的班次表，最直接的做法就是跟售票處人員詢問，告訴他們你想去的目的地，想坐最早到達目的地的列車（因為台鐵有快慢車，最快開出的列車不等於是最早到達目的地的那一班），他們手腳超快的幫你買最適合的火車票，而且告訴你列車抵站的月台號，非常可靠。
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台鐵設有自強號、莒光號、復興號、區間車，由最快到最慢的列車類型。
我們剛好買到十多分鐘後在高雄開出的自強號列車，於是立刻拖著行李箱，快速奔上二樓進閘。不過，我們看到屏幕顯示搭乘的列車班次名為「普悠瑪（Puyuma）」，有點疑惑，但沒有想太多，加快腳步，只怕錯失火車。
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車站二樓有便利商店，還有一些小吃店，想解渴和填飽肚子也沒有問題。
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經過稍長的行人天橋，趕得及在火車進站前抵達月台。
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很快我們看到這輛普悠瑪自強號列車駛進高雄的月台。
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後來翻查資料才知道這是「普悠瑪自強號列車」，Puyuma聽起來好像日語，其實是卑南語，原指卑南族部落大首領的所在地，也有集合團結之意；「普悠瑪」同樣是卑南鄉及臺東市南王部落的稱呼。
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車廂格局有點像台灣高鐵的感覺，座位空間挺寬闊的，足夠擺放一個小行李箱，座位上方也裝設行李架讓乘客放置手提包。
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普悠瑪列車同等自強號級別的票價，而且全是無座票，需要指定席劃位。只要一票在手就能夠舒適地享受一趟便捷的鐵路旅程。
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列車從高雄開出後，我們聽到報站說下一個靠停的車站是台南。以為是聽錯，想不到如此幸運，原來這班普悠瑪自強號真的是不停站直抵台南，這段車程只需26分鐘！
搭乘台鐵自強號前往台南，省時划算。即使是區間車，車程也是一個小時內。往來高雄及台南的台鐵班次頻密，非常方便。
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普悠瑪車廂設備的級數跟高鐵差不多，設有餐桌椅、擺放飲料的架子。
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座椅頭枕是活動式的能夠調整高低，座椅下方也有給乘客墊腳的踏板。
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列車還設有大型行李存放區、育嬰室、飲料自動販賣機、廁所等等。部分車廂設有4人對坐的餐桌椅，適合四人家庭共同乘坐。
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列車車身的紅色線條非常搶眼，但是聽說塗裝設計曾經惹起一輪爭議。
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四點左右，列車抵達臺南車站。
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看著美好的藍天，心情格外舒暢，跟好友們開展三天台南之旅。
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感謝 竹仔Bamboo 提供以上資料
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