香港地，買車容易養車難，搵車位難，搵泊車難，唔塞車難，要避開罔顧安全既的士司機難，但土地問題令車主想DIY改裝自己愛驅更難。每一位愛車之仕，都會層出不窮地為自己靚車打扮翻身，雖然心中想改裝提升行車表現，奈何香港改裝車輛為非法行為，所以只能向車身外觀發展。話說DY的二手車是黑色車身，配上黑色的軚鈴，全黑的佈局比較黑沈沈，經過一年的相處後，DY 終於把心一橫，為軚鈴轉換顏色。以個人的一貫作風，先要找價錢相宜的手法，所以直接轉換軚鈴的選項早就刪除，餘下來的就是近年大熱的 Plasti Dip 汽車輪殼可撕式噴膜
Plasti Dip 可以用於車身及輪殼的噴漆，只要遁序漸進反覆噴在目標範圍內，它便會形成一層可撕式膠膜，方便用家日後移除更換，一般使用下可維持1-2年，號稱防水的設計亦合乎亞洲潮濕多雨的天氣。Plasti Dip 來自美國，流行於當地已經一段時間，市場亦多了不同品牌的替代品，當然國內上架的噴漆亦五花八門，在這篇文章就不作特別介紹那一種噴劑比較好，本文章用的都能在淘寶輕易找到，以價錢來及顏色選擇來說，性價比滿分
開始工程前，先找一個好地方 （說實話，找地方洗車清潔已經不容易 （記住於公廁拿水跟於街上洗車均屬違法行為)，要找一個方便為軚鈴上色的地方，平坦，少塵少車，避免陽光直接照及天晴的地方日子施工
擇好日子，選好地方後便可以開工，整個施工過程大約需要數小時，而一支噴膜大概能為一條胎鈴上色 ，四條rim就需要用上四支，本物想噴白色的，但同事說太MK，所以最後選擇了古銅色
動工前，必須徹底清潔呔鈴，先用清水洗走沙石塵埃，用能去除brake 粉的除漬劑作深層清楚，期間用刷擦及清潔布反覆起漬，確保噴能牢牢地貼緊輪胎胎鈴
一般去除brake 粉之後的胎鈴都會回覆光澤，之後就可以進行施工
上色最好的辦法是把輪軚拆下上色，但千斤頂同積床都不是凡人有的工具，所以今次DY是用上免拆裝的方法。只要準備一個大垃圾膠袋，把它攝入輪軚剎車系統 及brake 碟，然後再整個剎車組件保護起來便可
之後利用硬咭啤牌/ 撲克牌，攝入輪軚及軚鈴之間，以免噴膜沾上輪軚，因為之後移除比較麻煩
外國youtube 短片亦有人分享過，在沒有用咭紙插分隔的情況下，噴上輪軚後的噴膜都可以輕鬆移除，但YouTuber 應該都是高手，新手如我還是採用最基本方法
噴膜使用前要徹底搖勻，以免噴漆因沉澱令色彩不平均，噴的時候不要心急，慢慢上下左右，如打“十”字般噴，噴劑距離輪胎15-20cm，第一噴只需要薄薄一層便可以。切勿太近或噴太多，否則會出發氣泡，影響效果
每次上色相隔大約 15 -20分鐘，待噴漆乾透後便可以再噴
每條軚鈴共需要噴上大概4層噴漆
噴上四層噴膜的效果，金屬感不錯
網上商店或賣家如果沒有提供足夠啤牌的話，建議大家多買一副，方便四條輪肽同時施工，一條15吋的輪肽需要約半副扑克牌，所以2副應該足夠，當然用報紙貼上車身及輪肽作遮蓋都可以，但小心膠紙會在車身留痕
最後成品，其實正品搣得甩噴漆Plastic Dip在香港價錢約HKD200瓶/罐，四條需要四支即是約$800，收費是否合理就見人見智，如 Honda Jazz / Fit為例， 四條原廠二手肽鈴加8成輪胎都是$1000左右，當然顏色只有銀色可選擇，雖然有點用蘋果跟橙比較，不過提供多個資訊大家選擇比較
當然大家第一次動手玩的時候，都會考量複雜性及技術層面的難度，但親手試用後，可以說這種可移除式的噴膜，是其中一項最最最簡單的手作仔，只要跟足程序可以說是輕易而舉，最麻煩是清洗及等待油漆乾透的過程，所以DY都建議大家可以試試為愛驅打扮一翻，成功感滿滿的。而當經驗值到了一定水平後，車身如側鏡，logo 鍍銀等地方都可以DIY，成為獨一無二的戰車。
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感謝 捌拾後-DY 提供以上資料
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