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1旅遊方式：
有二種方式，一種是隨旅行團遊玩，一種是自由行；我主張自由行。最主要的是自由行能較好地按排旅遊行程，其好處見我後面祥細介紹就明白。
2旅遊時間：
①旅遊季節：依次是 「10月」、「9月」、「8月」或「6-7月」。要說明的是，季節對九寨溝旅遊的效果是很重要的，主要有二方面，一是水量，8月以後的九寨溝水量足，水足才能更體現水美；二是10月份以後在彩林襯托下的九寨溝秋景最美。但10月底就會下雪，冰天雪地的九寨溝是另一番風景。假如你想玩盡九寨溝，最好要三次：8月下旬、10月中旬、11月上旬。分別看到水景、秋景、雪景下的九寨溝。我第二次是10月28日去的，看到了彩林，也正好遇到首場大雪，所以才有所體會。
②旅遊時間：我強烈要求「二次進溝」，也就是說，九寨溝至少要玩二整天。凡是一次進溝的旅行團儘量不要參加，因為根本無法滿足九寨溝的基本行程。要知道，去一趟九寨溝路程不短，如只一次進溝，反而更浪費了你的路費、長途跋涉時間。當然，二次進溝要多花90元觀光車費，但物超所值。 我建議：如果只考慮九寨溝、黃龍，至少要按排3天時間，如果你時間允許，在九寨溝、黃龍區域要停留4日以上才好。
3行：
我們這次是四飛游，從南京-重慶-九寨溝、九寨溝-重慶-南京，由於飛離九黃機場的時間是下午5：20，所以將近四天的行程。要注意，由於高原天氣原因，九黃機場的飛機經常誤點。當然自由行達九寨溝有多種方式，最便宜的是坐車從成都進溝。
機場↓8公里 九寨溝←—90—— 川主寺——50公里——→ 黃龍——100多公里—→ 草原 17公里（過路費35元，往返） 松潘縣——40公里—→牟尼溝 九寨溝、黃龍區域的坐車，可以包車，也可以坐班車，更可以打的。但請諸位要從網上了解九寨溝、黃龍地區景點間的距離及價格。打的不能被「宰」。 我這次一行是「包車」。去之前在網上搜到李師傅的電話，請他幫我定好住處。我的想法是，包車可以儘可能地充分利用時間，也對得起長途跋涉的路費及精力，另一方面是有老、有小，要儘量簡化操作行程。 由於是旅遊旺季，我先打進他卡里600元錢。在這兒我要補充一下：他是九寨溝九旅集團計程車公司的，這兒的師傅多為德陽或綿陽人，多數是自己購買的車再掛靠在公司，行運證就是他們的生活依靠，因此只要是公司正式員工，誠信是毫無疑問的，所以我不擔心這600元錢被騙。後來得知，他們幫我們定住宿、接機也承擔經濟風險，我這樣做他更放心。 幾天中，李師傅手機傳來的生意不斷，這與他在網絡上小有名氣有關。我要說明的是，李師傅確實是價格公道，我沒有與他討價還價，因為我個人感覺他報出的運價比較合理，要知道九寨溝的油價比南京貴六、七角一公升呢。
4線路攻略：
一條合理的線路與時間安排無比關鍵，網上盛傳從鏡海開始的線路，第一天照單抓藥，發現大錯，遊覽車鏡海那站僅是個觀景點，要上棧道還要沿公路向上很長一段，危險還浪費早晨的大好時間。另外九寨美景的最大殺手就是遊人，人一多什麼都要搶，哪還是玩賞的心境。再看看各景點間的距離，若不統籌好徒步和搭車，不是累死就是後悔死。對於講究光線的攝友來說，九寨的景致是上天的恩賜，安排好線路在最佳時間拍攝就更毋庸質疑了。
與旅行團打時間差，比他們提前2小時7點就進溝，並選擇由上至下的方向行進以便大大節省體力，將景區分成6段，根據時間、天氣、體力統籌安排。
1）、珍珠灘——鏡海——諾日郎瀑布：棧道3公里左右，最佳在清晨。只有清晨鏡海的倒影最佳，鏡海的觀景台在位於西南坡的公路旁，朝陽下拍人逆光不說，拍景又光線不足，最遺憾的是陽坡上的彩林根本看不到，所以一定要繞道棧道上才能欣賞對面朝陽照耀下的彩林。許多遊記都沒有提及鏡海——諾日郎瀑布一段，可能是距離有點遠，整個路程中只有我們兩人，中間有一段草灘，發現好幾個悠然的野鴨家庭，回來cs照片驚見不少佇立在亂枝上的水鳥，和我們近在咫尺，神奇的保護色羽毛卻令我們視而不見。
2）、老虎嘴——五花海——珍珠灘：往返盤山公路1公里左右，加棧道1公里左右，最佳在晴天的中午，只有正午的光線才可以照射出那無法言說的五花海的翠藍色，老虎嘴是沿公路搭建的一小段觀景平台，是俯瞰整個五花海的最佳位置，也許是安全的原因（平台承受不了很多人），原來通老虎嘴的棧道被封閉了，只能在五花海下車，沿公路向上取道老虎嘴，好在並不很遠，須全程爬山還要原路返回；五花海是九寨必去的景點，許多專業攝影師在那裡流連忘返，也許眼睛看不出什麼特別，但胡亂取景都能拍出超好的照片來，唯一遺憾的就是那些煞風景的遊人，可喜的是擠在人群中，我依然可以憑欄臨淵慕魚，看那著名的九寨冷水幼魚「皆若空游無所依」；五花海——珍珠灘景色一般。
3）、原始森林——芳草海——天鵝海：棧道3公里左右，最佳在下午。若晴天並山頂有雪最佳時間要改為上午，因為要想用鏡頭記錄雪山的倩影，一定要少雲藍天的映襯，而下午拍山就只能逆光了；之所以認為原始森林最適合下午遊玩，是因為下午森林中溫度較高光線較強，沿途發現棧道上許多動物（據說有熊出沒）糞便，應該是早晨留下的吧，連清潔人員都少有的地方遊人就更稀少了；九寨歸來彩林、碧水都有些審美疲勞了，但在天鵝海近距離拍野鳥的記憶始終揮之不去，夕陽下遊人潮退去，整個海子只剩屏氣凝神的我倆、另兩個法國攝影師、3台數碼單反是異物，10分鐘後野鴨們試探著靠近岸邊，20分鐘後腳邊的草叢中跳出一隻輕盈的小鳥，自在地在清澈的水中洗澡，在樹枝間尋找烏紫色熟透的漿果，突然一隻蘆葦花張開翅膀，令我錯愕不已的是，那是只灰色羽毛的水鳥，一動不動地站在那裡該有半小時，近在咫尺我們卻渾然不知。無人的九寨太美了。
4）、箭竹海——熊貓海——五花海：棧道4公里左右，在密林中穿行無所謂最佳時間，台階很窄很是危險，建議乘遊覽車。
九寨是由3條山溝組成「丫」字形，以上全部介紹的是右上方的日則溝，下方的樹正溝地勢平緩遍布藏寨，左上方的山溝水很少山勢很陡，乘遊覽車一定要找到座位。
5）、樹正溝各海子：棧道5公里左右，上午、下午皆俱佳，犀牛海很上相，其它我無話可說，因為我實在沒體力用腳量過。
6）、長海——五彩池：棧道1公里左右，最佳在中午，將近半小時的盤山道遊覽車才能到達長海，長海觀景點處應該能拍出很好構圖的照片，看過其它海子之後再看五彩池，實在是無甚特別。
5住篇：
因為我們選擇了九寨最旺的季節——10月下旬，所以攜程上的賓館大多沒房或天價，回過頭來計算我們每天4星級的房價也在1千左右。上天似乎成心要成全大家，李師傅很有辦法，有去的朋友可以聯繫他,他的報價只有5成，也許他是和當地酒店有業務往來的吧，因為比較起來3星的報價節省不了多少，我們毫不猶豫地選擇了4星賓館——康巴林卡酒店，澡水很熱被褥乾淨，老公的本本無法上網。九寨的旅遊管理很是成熟，性價比合理，高價格通常確實有其出眾的服務。
6食篇：
1）. 暈車藥絕對不能少，因為九寨的路多是盤山路，連景區也不例外，司機們技術也都一流，彎道大多一把過，所以不僅僅是長途車上必須，特別是女性一定不能馬虎。
2）. 長途車路餐：因為長時間地坐著、晃著容易氣血雙滯，長途司機們又大多安排路邊的關係小店吃飯，油膩的菜飯和小店的衛生實在是令人無法消受，無意中感受了香蕉的滑腸和快速補充能量的功效，再加上自帶些不油膩的食物，我們倆往返兩次長途都一路無憂。
3）. 景點自助午餐：只有神仙池的能吃，湯熱菜味道好，大家彬彬有禮；諾日郎的餐廳簡直是戰場，先搶位子再排大隊盛飯搶菜，等落座吃的時候什麼都是涼的了。吃其實是九寨的一大難題，我們實在是無解。
4）. 晚餐：省下大把飛機票錢，中餐又實在令人傷心，讓我們決定享受5星級晚餐，168每位的九寨天堂自助，寬敞透明穹頂的大廳，西式與東南亞風味，還有精美的西點水果，不過還是冷，九寨天堂堪稱是中國最好的酒店，風格獨特也值得一游吧，往返溝口的打車費1百多。所以第二天我們改選隔壁的喜萊登中餐廳，空調特別舒服不再縮手縮腳，每斤238的清蒸九寨冷水魚，外加一湯一煲米飯，將近5百的價格和北京相仿，外觀很象草魚的九寨冷水魚好象屬於裸鯉魚，肉卻可以和嫩豆腐媲美，沒有絲毫雜味。並不是我們奢侈，到了九寨才知道飯店大多是團餐，吃到好飯對自由人來說比較難。
7衣篇：
1）. 衝鋒外衣：沒頭沒腦的雨，清晨的露水，與瀑布近距離接觸，凜冽的山風。
2）. 羽絨背心：儘管羽絨服只是早晨穿一會卻決不可以馬虎，但兩件羽絨服讓我們不得不隨身背著個35升的大包。事後諸葛的我們才領悟出，貼身的羽絨背心可以穿在衝鋒衣裡面，脫下後可以捲成很小的一卷。
3）. 羊絨衫：專業的該是抓絨衫，但游西藏的經驗告訴我，不透氣的抓絨反而會令變冷的汗導致著涼。
4）. 登山鞋：如果條件所限以上3項都可以使用替代品，只有這雙專業的登山鞋不能馬虎，否則後果自負。
5）. 背包：一個背負系統專業設計的背包，輕鬆地隨身攜帶必需品。
注意事項
九寨溝景區的門票可以通過網上提前預定，不過預定後仍然需要與旅遊當日在景區門口取票，過程比較繁瑣。旺季售票時間為7：00-16：00。
九寨溝道路、住宿，路況較差，旅途顛簸，這是客觀存在的事實，希望驢友不要過多抱怨，並做好吃苦的心裡準備。
住宿最好還是預定，因為旺季經常客滿，就算有不多的幾間空房，當地人也容易趁人之危坐地起價。就算是淡季，如果不提前預定房間，也很容易被當地拉客的人東一句西一句搞的暈頭轉向。
如果產生高原反應，可服用的高原反應藥和緩解高原反應的保健食品有：高原康、高原安、紅景天、迪諾康膠囊、百服寧、西洋參、速效救心丸、丹參丸等等。
當地治安還算不錯，但還是要注意安全，並攜帶好必備的物品，外出應結伴而行，晚上不要單獨行動。
衣服是多多益善，尤其是孩子的，寶寶在戶外玩很容易弄得很髒，而且那邊晝夜溫差大，厚的薄的都要準備，還要便於穿脫的。
