由 Lazy_Panda 於 2017-10-10 17:49:18 發表 | 累積瀏覽 482
臺灣由於地理位置的關係，基本上清晨五點半太陽已露臉
簡單用過飯店的早餐，收拾好行李就朝集合點出發
由飯店步行兜轉約十五分鐘才找到集合地點 —— 西岸停車場，當時大部分的隊員已抵達
向 捷安特旅行社 此行的領隊 —— 阿勇，報到署名。報到後，領隊便讓我們將随身的大件行李擺放到行李車上，接着去認領我們的單車
領隊為我介紹即將伴随我一起環島的伙伴，我稱它為「堅毅五號」... 畢竟，除了接下來 9 天的里程外，還要承受我非一般的體重... 少一點堅定與毅力都不行吖~ 哈哈哈
* 捷安特借用的 Giant 平把公路車 (Road Bike) 已配備了頭尾燈、前置袋 （左右小袋）、碼表、水壺架 （2 個）和安全帽 （水壺是贈品）
認領單車後，捷安特的工作人員亦分别為我們調整坐墊高度、更换鎖鞋踏板 （若有需要 —— 特此提醒 穿戴鎖鞋的騎手，捷安特不提供鎖鞋踏板，騎手得自行準備），指導戴安全帽的正確方式、單車變速擋位置... 等，確認騎手們掌握要領。
經過調整、整裝好後，再讓我們自行在停車場繞圈，嘗試煞車和换擋
當大家準備好，由捷安特工作人員組成的團隊便向大家做簡單的自我介紹 —— 阿勇 是領隊，Jerry 為此團隊的領騎，小象負責裝備維修/ 技術支持，Sharon 為車隊中間的跟騎，而 Min （在彼此熟悉的過程，發現她原來是一個「狠角色」） 則是車隊最堅毅的壓隊。
阿勇說，他們會時刻留意騎行隊伍的情况，但凡騎手途中遇上突發事故 （無論單車故障或路面事故），他們都會用最快的速度予以恊助，確保行程暢順之餘，亦讓騎手省去後顧之懮
下圖為带隊概念 ~
由於此團人數不多，整個行程安排了一位領隊，一位領騎 （指引方向和控製行駛速度），一位跟騎 （輔助方向指引），一位壓隊 （殿後保護團員安全）與一位維修技師
前面保姆車 （大白） 一輛： 主要負責載送能量補充零食、水果和飲品
後面壓隊 （小天使） 一輛： 維修技師，除了維修裝備亦載送團員們的行李
* 随隊工作人員人數與車輛數量會随隊伍人數多寡而調整
環島第一天的行程將由新店碧潭 —— 新竹，全程實為 82 公里 （而非告示板上的 92 公里）
領隊說必需熟悉團隊騎乘，加上由市區出發，車輛多，隊伍需時刻保持一路，不倂排； 第一天，沿途將有三段爬坡，車手可以藉此熟悉單車的變速要領，讓爬坡更輕鬆省力。
在出發前，領隊 带領大家一起做暖身操，差不多八點半便牽單車出發~
這次單車環島的騎手分别有來自 ~ 臺灣 （6 人），印尼 （5 人），加拿大藉香港 1 人，香港 （3 人，其中 1 人由新加坡飛抵），日本 （2 人），馬來西亞 （3 人，其中 2 人分别由新加坡和香港飛抵），共 20 人。
按領隊的話說，算是捷安特極少數接待過如此 「國際化」 （語言不通，雞同鴨講） 的車隊 ?
两個被我陷害，拖來環島的同伴
09.09.2017 臺灣 （台北 —— 新店碧潭出發） 單車環島，敢敢不怕死出發囖 （還笑得出來~ ） 第一天的騎程是由碧潭到桃園一路的小爬坡... 以第一天一開始毫無預備的心態來說，這段爬坡着實比預期中的艱難
離開新店後，我們一路在市區繁忙的街道上騎行。當天雖說是周末上午，但路上的車也挺多... 不過，臺灣大部分的車道均設有一條單車車道，即便没有，騎手們只需靠着馬路最右側車道 （臺灣靠右邊行駛） 以單列行駛，基本安全。
市區的交通燈基本有計時，除可以預計安全横過馬路的時間，亦可在轉綠燈前喝口水，甚至拍照~ 哈哈哈
讀不懂友人的擈克臉 （應該是想我一巴打醒他吧~ 咔咔咔）
沿途看到很多單車標誌的「便利商店補給站」。說便利商店除了 24 小時營業，還免費借用衛生間、供應熱水外，甚至還免費提供「單車打氣筒」和簡易的「維修工具」，以解决騎手最擔心的車胎漏氣/ 爆胎問題... 我想，這世界上應該没有比臺灣更方便、更適合騎單車的地方了！
同時，騎程中也有不少陌生人揮手為我們喊「加油」打氣，讓我們更有動力前進 *心裡暖暖的*
依照行程，賣力地騎了首個 10 公里 （約四十分鐘） 便抵達此程首個休息站 —— 三峡保儀宫
大伙兒在這裡稍作休息，上個洗手間，順道於大白進行補給，休息約十五分鐘再次啓程。我超愛大白的，除了提供防曬霜和運動舒緩噴霧，更有不間斷供應的水果、餅乾、零食點心和水，讓騎手們想吃就吃。增肥，由這裡開始...
沿着環島一號線，往下一個 18 公里站點前進，并遇上一段對我而言是難度比較高的山坡... 只能咬牙一腳一腳往下踩，翻過它 *好心累吖~*
大白沿途會不時停下，領隊亦會下車替大家拍照，豐富環臺回憶
好不容易爬上坡頂，大伙兒就在一旁的大溪福山亭四面佛做短暫休息
這一站，大白還附贈小點心，是三峡當地特產 —— 三峡金牛角，紮實的口感與我以往吃過的金牛角不一樣，每一口均带有濃濃奶香，也不油膩
狗狗... 我知道我白白胖胖、貌美如花，但不代表我好吃喇 ~~~ :P
來自印尼，騎車超勵害的隊友； 聽說年紀最輕為 54，最大則 76... 非常讓人敬佩！
外表可愛、騎車讓你嚇嚇叫的臺灣夫婦，亦是我們在地的嚮導，沿途各地有什麽好吃、好玩的問他們就對了
在此地休息了短短十幾分鐘，又再次出發。雖然接下來的這段 13 公里的依舊為丘陵地形，但還算平穩。
我們 11:30 左右便抵達大溪石門水庫的 水源地餐廳 ～
一桌色香味俱佳的豐盛午餐，讓大伙兒迅速地增强并恢復體力。
吃過中飯後，獲得一個多小時的休息時間... 由於下雨，加上周遭也的確啥景觀也没有，大家就都聚集在餐廳後堂小眠一陣子
餐廳後堂窗外的景緻還可以
雨淅瀝瀝的落着......
休息過後，雨勢并没轉小... 捷安特派發了雨衣和浴帽，讓我們套上。與其讓雨衣黏在身上，我更喜歡被雨打在身上的那種凉凉的暢快感，所以我没套，很 free ~~
此時，領隊還狠狠地補一刀說這段路還要爬一个最陡的坡... 本以為吃飽、休息够了，體力應該會比上午好些，但原來人在放鬆後，再開始上坡要比早上剛開始更費力
下雨天，雨照淋，車照騎...
雨天騎單車，路面濕滑，加上時而上、下坡，心理壓力比較大，有可能是不當使用變速器又或許在變速時鏈條運轉不順暢，導致脱鏈了... 不得不脱隊把單車停靠在一旁等救兵。在後面壓隊的維修技師小象很快就來拯救； 他托起單車，熟練地將踏板往前轉幾圈，不到十秒，鏈條就歸位了，一點兒油污都不沾手！Walao~eh （哇噻），好 Man 噢！
最後一個休息站 —— 關西坪林元和宮
離開元和宮，我們便駛進一片綠油油的稻田，带着雨後清新的空氣，沁人心脾
没想到，下午三點左右我們已抵達新竹市 （一個讓我懷念的地方... 畢竟，我差一點就要因工作而選擇在此地定居了）
機車和單車專用道在臺灣非常普及，讓我們可以安心地騎乘 ~
在進入新竹市中心前，領隊讓我們於一片空地上集合并小休一陣子
順道提醒我們市區車多，要我們减慢車速并注意保持一路，不倂排
下午四點便抵達新竹市五星級 福華大飯店，首先在領騎的带領下將單車牽到飯店停車場。停放好單車後，大家便按指示到飯店大堂集合，在寬廣的大堂做拉筋收操
由於今晚捷安特没安排晚餐，領隊便給每人派發 两百台幣 的紅包，讓大家自行解决
随後領了房卡便提行李上房，房間超大超舒服 （下圖截於飯店網頁） ~
我們是三人同房，基本上受飯店房型限製，随團這 8 晚都安排了三 ~ 四人的房型，空間寬裕
我們住的飯店提供洗衣機和乾衣機 （各两台），由於團員人數多，不想輪候太久/ 太晚，我們立即九秒九换好衣服，先將車衣車褲送洗 （洗衣半小時），再回房間輪流洗澡。洗好澡，正好半小時，再前往將洗好的衣服抛入乾衣機。
烘乾需 45 分鐘，我們便到附近的 Chatime Lounge 喝杯茶、分享首日騎行的心得和有趣的人事物，消磨時光
新竹的「轉角遇到 Chatime Lounge」的裝潢走優雅的輕工業風，搭配吊燈，用餐空間很舒適； 一角還擺着一隻很可愛的大布偶熊，增添可愛的氛圍
嘴饞輕食 ~ 深情檸檬氣泡飲和蜂蜜鮮奶油鬆餅
領取烘乾的衣物後，我們這才輕鬆地步行到 城隍廟 夜市覓食喇！
城隍廟商圈琳琅满目、各具特色的美食，讓我們眼花瞭亂，根本就無從下手
後來，我們也就随便找一攤坐下，點了貢丸、蚝煎餅
炒麵、炒米粉和米粉羹... 都是些地道平價美食，贊！
至於新竹有名的肉圓... 印象中没有很喜歡，跳過
吃吃買買，回到飯店已 9 點多，洗漱後就早早熄燈休息了... 畢竟，明天要由新竹到鹿港，共計 115 公里，得盡可能好好地養精蓄鋭，以應付明天的騎程。
後感 ~
捷安特的安排和支援非常妥善。所提供的平把公路車也挺好，尤其坐墊不會硬梆梆，騎了一天屁股也不會疼。環島行程使用捷安特提供的單車，除了包含平日的檢查維修，遇上爆胎，也會即時拆卸、更换整個輪子而不是换輪胎而已，省時、省力、有效率； 因此，我個人認為騎者没必要自携單車，畢竟你得自行看顧/ 檢查自己的單車，遇上爆胎也未必能即時换得相同型號的輪胎。
在由元和宮出發往稻田的小路上，領隊和領騎已多次提醒大家按一列行駛。當中一名來自香港的中年騎者慣性 S 字型或倂排騎行，每當有車子在他身邊經過，都會為其捏一把冷汗。在某個路段，他突然毫無預警地想由後排「突圍」向前而 S 到接近馬路中間，恰巧有輛車子由身後駛過，他受到驚嚇當場連車摔倒，破皮擦傷... 跟在其身後的騎者也被連累，但幸好反應快，單車翻了，但人没受傷。只想說，既然以團隊名義出行，不要只考慮自己，也要多關心他人的利益。没理由要其他人因你個人的錯誤態度而受牽連，畢竟大家都想擁有一段美好的旅程，没人希望受傷。
除了維修，用餐和飯店住宿等安排也非常貼心。當我們抵達時，酒店工作人員已在等候並早已將房卡準備好。待我們完成拉筋/ 收操動作，便可直接取卡上房。而且，入住的飯店都備有自助洗衣房 （設有洗衣機、脫水機和烘乾機，基本都收費），可以無需攜帶大量替換衣物，非常方便。
首日的行程雖只有 82 公里 （但對我而言，已是至今騎過最遠的距離了！），但中間有三段爬坡加上下雨，對第一天而言不算輕鬆。不曉得是長時間騎乘抑或「姨媽」報到的原因，但凡停下踩踏的腳 （如在紅綠燈前等候通行），小腿肌肉便會出現短暫性抽筋的情况，在重新踩動踏板後就不再抽筋。但讓我挺意外的是，經過一天的長騎，我的身體和一雙腿腳狀况良好，没出現任何酸痛感覺。甚至，對我無論體力和耐力原先都不太看好的友人，也都對我的表現另眼相看。接下來還有 8 天，希望都能保持良好的身體狀况！
