每年的4月22日是世界地球日,即“Earth Day”。它是作為一個專為世界經濟環境進行保護而設立的節日，旨在不斷提高社會民眾對於企業現有工作環境分析問題的意識，並動員民眾參與到環保運動中，通過發展綠色的低碳生活學習方式，改善地球的整體市場環境。
蓋洛德尼爾森，地球日和丹尼斯·海斯，在1970年和今天推出，地球日慶祝活動已發展到了世界各地192個國家，每年有超過十億人參與，使之成為世界上最大的非政府環保節。曾經作為一個大國玩，中國人也積極參與藝術節，政府不斷倡導綠色低碳的理念。
今天這樣我們現在就來聊聊交通安全出行中有哪些低碳環保的方式。
自行車
面對全球變暖和其他全球環境問題，人們正在倡導更多的綠色旅行來減少排放，近年來，綠色旅行人力車在最受歡迎。
18世紀末，法國人發明了第一輛自行車。 1868年11月，第一輛自行車從歐洲運到上海。 1885年，怡和洋行、禪馬西森、法國等外國公司將自行車和零部件作為“五金雜貨”進口到上海，自從自行車開始在中國紮根。
在進入中國的自行車後還有一個小故事：末代皇帝溥儀“愛”的自行車，並自1922年以來，他結緣自行車，前後20餘輛的名牌自行車的時間收集後。他不僅喜歡收集，喜歡騎自行車在皇宮移動，也給了一個月的工資一個百元聘請老師教他騎，甚至騎自行車的便利宮殿許多的閾值啥樣關閉。
從19世紀中後期自行車漂洋過海來到我們中國，到20世紀初，自行車企業逐步進行普及到大眾化，截至2019年，我國對於自行車作為社會環境保有量已近4億輛，位居第三世界經濟第一。
雖然社會的發展和經濟水平，不能滿足大多數人的日常出行需求，以綠色出行的倡導者和共享自行車近年來，再次掀起自行車的浪潮，上下班隊伍還有人談論一些小團體和笑騎自行車，由風力自由。
公眾自行車
在減少使用私家車作為出行的提議中，公共管理交通也成了一個綠色生活出行的首選。公共服務交通的起源發展至少具有可追溯至1826年，當時中國一位教師退休軍官在法國西北部的南特市郊開辦磨面坊，將蒸汽機排出的熱水供人洗澡而興建公眾浴場，期間用公車接送學生顧客。19世紀的公車以馬匹拉行為主，外形像個長長的箱子，加上自己當時的路面使公車的舒適度方面受到一定限制，乘坐起來也是十分嚴重顛簸。
在中國成立初期，公交車數量很少，而且懸掛著一個“大鼓包”。
由於企業環保問題原因，雖然我國目前中國還有一個部分公車仍以柴油引擎為動力，但電動公交系統逐漸成為替代柴油公交已成為大趨勢，也就是因為我們在路上可以看到的藍色小公交。伴隨著公交線路的密集化，除了公交車自身不斷升級，購票方式也出現了轉變，從售票到無人售票“自備零錢、不設找贖”再到首條IC卡、手機掃碼一切都變得更為簡單、便捷，而這種售票工作方式的改變自己同樣需要開始研究適用於技術作為社會公共道路交通的地鐵。
面對氣候變化，配合巴黎峰會(COP21)，致力培育年青人以創意、教育和行動來找出應對辦法
地鐵
我們的地鐵事業起步較晚，第一條地鐵始建於1961年，雖然中國地鐵起步較晚，但經過近60年的快速發展，中國的鐵路運輸無論是在技術上和裏程已經在世界上的領先地位。
中國發展城市建設軌道進行交通，包括地鐵、有軌電車、磁懸浮等，截至2019年12月，中國已開通一個城市生活軌道交通的城市社會共有40餘個。
中國也被稱為“基礎設施大禮包”，以幫助建立公路和鐵路在許多國家，在世界的贊譽，被評價為高速，高品質，技術的硬件。
所以，外出不論是去遊玩，還是企業辦事，乘坐公共管理交通發展都是一個極其簡單方便的。而對於我們想要通過家庭出遊，又想滿足節能減排，新能源汽車是個不錯的選擇。據科學技術研究結果表明，如果需要全世界都可以進行大規模的使用以及新能源汽車，那么到2050年，碳排放量約可減少50%。
新能源汽車
新能源發展汽車是指除汽油、柴油之外，采用一些其他國家能源企業作為一種動力主要來源的汽車。新能源汽車產品包括純電動汽車、混合學習動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車公司等等。目前隨著我國經濟市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。
2005年12月15日，豐田普銳斯混合動力汽車在長春正式上市，打開了中國新能源市場的大門。 2009年，北京、上海、重慶等13個城市啟動了“10城1000”節能、新能源汽車示范項目。 從那以後，在近五年的時間裏，新能源汽車的狀況得到了各種政策的支持，使它得到了爆炸性的發展。 據報道，目前對於北京購買新能源汽車，申請的數量要等8年。 現在，經過10多年的發展，新能源汽車的耐久性，充電已大大提高。 如果你長期居住在一個城市，很少長途旅行，新能源汽車是一個非常好的選擇，主要是環境保護和沒有限制(基於當地政策的旅行政策的限制)。
最後，在這一天地球日，我們呼籲大家：全球保護環境，綠色低碳出行!我相信在我們的共同努力下，會更新鮮的空氣，我們的生活會越來越好環境!
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