教育部於2020年3月發布了《普通中國高等教育學校管理本科學習專業技術目錄(2020年版)》，老頭計劃在2020年高考前完成對《目錄》中包括的12個門類、92個專業信息大類，共703個本科會計專業(不包括國家軍事類)，按專業服務大類問題進行研究綜述和簡介。以供我們學生和家長在社會志願報考時參考。
工程：航空航天專業綜述及簡介
航空航天類: 既是社會和世界的熱點，也是熱門專業考試的候選人
自古以來，人類飛翔的夢想!航空航天技術，圓飛翔的人類夢想的發展。
航空航天企業科技是20世紀興起的現代社會科技，應用了中國所有的基礎教育科學和其他方面應用進行科學研究領域的最新成就，高度重視綜合了各領域的最新成果。力學、熱力學、材料學、醫學、電子信息技術、自動管理控制、噴氣推進、計算機、真空處理技術、低溫技術、半導體產業技術、制造工藝學等都對我國航空航天的進步發揮了非常重要影響作用，航空航天是綜合性尖端科技的象征和結晶。
總體而言，航空航天是一個高度工程行業，幾乎集中了所有最新的前沿技術學科。正因為如此，飛機設計，制造需要的資金和人力投入很大，並且需要很長的時間來積累的規模。這決定了其性質是一個非常敏感部門的國家計劃和政策，需要直接國家的支持。在我國的現狀，航空航天適用於計劃經濟，因為通常在制造過程中飛機火箭，將是違背市場經濟規律來看，在業界具有比較流行的話“航空的地區之一，無論成本“。
航空航天類專業是一個問題研究中國航空航天有關的專業大類，包括飛行器(包括航天器與運載端)總體規劃設計、結構進行設計與研究、結構不同強度數據分析與試驗、通用機械系統設計及制造能力以及我國航空航天飛行的控制制度等方面的內容。
教育部<高等學校本科專業目錄(2020年版)>下設航空航天工程，飛機設計與工程，飛機制造工程，飛機動力工程，飛機環境與生命保障工程，飛機質量與可靠性，飛機適航技術等七大專業.. 近年來增加了飛機控制與信息工程(082008T，2015)和無人機系統工程(082009T，2016)兩個專業，共9個專業..
航空航天工業獎是對飛機進行總體、結構和系統設計分析方面的工作專業化，俗話說對飛機、火箭等進行總體設計;
飛行器設計與工程的范圍主要是飛機的詳細設計，流行的說法是，整體設計的基礎上，詳細設計;
飛行器制造系統工程技術解決的是飛行器制造工程中的實際發展問題，通俗的說，是研究以及如何根據前兩個專業的設計方法進行分析具體的制造工作;
飛機工程研究是利用飛機和火箭發動機的設計和制造;
飛行器環境與生命保障信息工程技術主要問題解決的問題是飛行器的環境進行控制與生命保障管理系統，比如載人航天飛行中，必須能夠保證航天員有合適的生活實際工作學習環境並保證其生命安全;
選讀IVE工程的，成就多元升學路。航空學高級文憑，培訓學生在航空業多方面的專業知識和技能，涉獵航空業的多元化範疇，配合區內及機場三跑發展。
飛機質量可靠性專業側重於飛機系統可靠性的設計與分析以及對飛機質量可靠性的監控..
飛機適航技術主要涉及適航條例、適航驗證技術和適航工程管理等問題
飛行器控制與信息工程(082008T，2015年)，顧名思義，就是在飛機的飛行時間來研究控制和通信的問題。
無人自動駕駛航空器進行系統建設工程(082009T，2016年)主要內容側重於無人機的研究。
在過去的十年裏，航空航天和哈薩克斯坦成立了由科班出身北京航空航天大學清華大學科技的初始哈爾濱工業大學，航天，到現在幾十所高校都開航空航天專業的屈指可數;專業從開發到現在最初4個數涵蓋航空航天科學學科，我國在重點高校和地方高校格局逐步形成不同層次的航空航天專業共培養。同時，人才培養空間已經形成了完整的學曆教育體系包括學士，碩士到博士
