日本門司港 九州鐵道紀念館
門司港 位於九州最北的位置，面向關門海峽，有行人隧道來往本州的 下關市。門司港曾是日本三大貿易港口 之一，盛極一時，現時留下很多舊洋行和貿易公司的歐洲風格建築物，充滿歐陸風情，日本政府亦把這區打造成觀光景點，同時大力推廣特色菜 門司港燒咖喱，每年吸引了超過200萬人次觀光。
縱橫沖繩 • 跨九州 – Day 37
行程：小倉(天陰有雨)→門司港(狂風暴雨)→新門司港(通宵渡輪往神戶) (天陰有雨)
<<小倉>>
今日夜晚會乘通宵渡輪往 神戶，上午到 門司港消磨半日，黃昏上船。
早上退房時外面的雨勢已經很大，今日不宜戶外活動。
由小倉駅乘JR往 門司港駅 ，車程13min，車費¥280。
<<門司港>>
門司港駅 – 自1891年已經開始通車營運，是日本第二古老的車站，被列為日本國家重要文化遺產，車站本身已是個大景點。
幸福之鐘 – 代表着享受幸福之源泉的鐘，後方則是代表九州鐵路起點也是終點的九州鐵路百年紀念碑。
車站內的木造建築全部古式古鄉，下車後先不要急著走，可以慢慢欣賞。
雨勢大到影響活動，不能行街了，決定只補回上年來 門司港漏去的幾處地方和未食的 門司港燒咖喱。
舊門司三井倶樂部 – 愛因斯坦都住過的俱樂部，建於1921年，主要用來接待各國皇族貴賓的賓館，二樓還保留著愛因斯坦夫婦曾下榻的房間。
九州鐵道紀念館 – 在門司港車站旁大約2分鐘的走路距離，內有許多與九州鐵道歷史有關的展品，也有很多日本不同年代的退役火車頭展品。
入場每位¥300，勝在有瓦遮頭。
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