攻略日期:2014-02-03
是次消費:每人平均約HK$ 120.00
2014.02.03
一年前左右進攻了香港的西南極大鴉州後
昨天就到了較出名的香港的東北極東平州
它是在香港的最東北的海岸....離大陸比離香港更近, 可以看到對面大陸的建築物!
(只有星期六有兩班往東平州, 其餘只有一班, 即一來一回, 故要注意時間)
一次過買來回的船票, 總共$90大元(所以要小心保管, 不要丟失了船票)
更詳細的船期請查看運輸署網頁:
http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/ferries/service_details/#k13
船程大約2小時
所以我都差點睡著了
在島上聽到有人問「碼頭可以搭去塔門和東平州, 那麼塔門是不是在東平州的旁邊而已啊??」
錯~~都差很遠:P
當天到東平州的人很多, 所以應該特別開多了一個班次~
感覺東平州要陸沉了....(= =
東平州附近的海域水清沙幼, 可以見到水底
而且海水與平常在海灘的不一樣, 沒有太重的海水腥味和稠稠的感覺!很後悔沒有穿短褲來啊!
正因為它的岩石很特別, 也因為它是很多生物的居所, 例如珊瑚, 魚..等等, 所以是香港第4個海岸公園(東平州海岸公園)
島上的生物及石頭可以拿上來看看, 但請不要帶走~
帶走笑聲和回憶就好了:)
沿著碼頭的右邊走, 就會開始看到有名的岩石, 頁岩
然後就會看到石灘
不停走在岩石, 石灘和沙灘上
老實說我的腳已經有點起不消了
因為岩石不是平面的..而是斜的...
然後就是很多人有的疑問
「東平州究竟有沒有補給?」
答案是「有」
補充 : 最少我那天是有啦
都像是一般在山上的村裡的士多, 應該都只有星期6,日, 假期時才開..
賣的東西都跟那些士多差不多...
我就吃了一碗餐蛋公仔面, 還好
有朋友點了炒米粉和炒面...很大碟, 如果下次有朋友也想吃的話, 建議2人點一份就可以了
飯後不走海邊, 轉走士多旁的路徑, 看到一些植物
連仙人掌也有
難道這島真的只有那些頁岩形成...沒有太多水份嗎?
接下來又走回岸邊了, 這邊的沙灘較清潔, 比碼頭那邊的少一些垃圾
水也更清更美~
接近走到州尾的時候看到一些廢棄的村莊
其實中一間倒塌了的大屋的裡面有一張桌放上了一些祭祀用品(都很新的)
應該是最近有後人回來過吧
大屋的牆都只是用東平州島上的岩石興建
看屋裡的架構, 應該曾經是一座很大很大的屋吧!....不知道幾多年前蓋的了
(想起來, 那些橫樑都倒下了, 晚上來的話很有會鬧鬼的感覺)
再往前走又是一堆廢棄了的屋, 比剛才那個倒塌的大屋好一點了, 起碼是用水泥(石屎?)興建
有朋友很眼利的看到上面寫著「XX青年旅舍」(現場會看到XX是什麼, 我忘了)
這間旅舍以前也有營運過一段時間吧...
看著這邊特別多的廢屋, 我不停在想像究竟這些建築還是新的時候, 那時的東平州是怎樣的呢?
想必這邊也曾興旺過一段時間吧
翻查了WIKI, 說19世紀(1801 - 1900年)時, 島上曾有2000人住...如果是真的...
那真的很難想像那時的東平州究竟是這樣...
因為現在不要說2000人, 20人都應該沒有了吧...
(一個下午就環完的島...怎樣住2000人呢..不知道其真確性..)
旅舍外的擺設, 都是用珊瑚(?)來堆砌的
很喜歡東平州的山徑是因為總是很易找到明確的路牌指示方向...
怎麼走也會看到對面內地的建築物...其實真的很近
走了一回岸邊後, 因不知道會否需要下水才可以繼續綑邊
考慮到自己的經驗不足, 朋友們有些也很少行山, 裝備的問題
於是還是走山路好了
走山路也好..因為腳真的不想再走斜的岩石了
但很奇怪的是, 其實就算走山路, 山上面的岩石也是很明顯的斜..
(不愧是東平州...其實不是山吧, 是那些岩石堆出來的..)
接下來到斬頸州
在指示牌旁走下去轉右就是..
真的不知道怎樣形成的, 地理, 地質真是令人不解的一門科目..
不, 應該說為什麼可以知道怎樣形成一些地型..
這裡作為休息的地方也很OK~
接下來回走山路, 一直走就會到有名的龍落水
跟我十年前來的時候一樣啊~
看, 像不像巨龍下水??
最後來到更樓石, 但我們害怕錯過船期
所以沒有下去了~
(後來發現下去也沒關係...)
在營地旁邊的一塊牌扁
快到碼頭時拍的
這次我竟然找不到標高處
可是真的很高興
因為很久沒有到過島上玩~
很喜歡東平州藍藍的海灘, 令我想起沖繩的海灘..!
其實也要慶幸當天的藍天!
大家不妨找天一家大小也來東平州玩玩!
P.S:到東平州時看到海邊真的真的有很多垃圾...請大家在這島上遊玩時, 享受大自然的美麗時, 也請帶走垃圾...尤其是膠類那些不可分解的物品...
原帖 : http://kazeal138.blogspot.hk/2014/02/blog-post.html
船
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