至從九州蜜月之旅後，我愛上了鐵道旅遊！
其實自小已對火車有莫名的偏好，只要是火車地鐵能到達的地方，即是要繞大圈我也不會坐巴士，去旅行的時候更加因為人生路不熟而以鐵路為交通骨幹。不過，個人有少許幽閉恐懼，所以一直不太敢坐長途火車。
至九州一行喜歡上坐火車作較長途的行程（約三四小時），七月轉工前和羅生到日本玩了一次鐵道之旅坐了全程16小時由北海道到東京的北斗星號之後就更是不能自拔！（題外話︰很想追blog，2012年去了好幾次旅行，都很值得記錄一下︰1月的九州honeymoon part 2、4月的新加坡honeymoon part 3、5月的東京偷情之旅、7月的大阪北海道東京鐵道之旅和12月的大阪。京都尋味之旅，敬請期待！）
四月的復活節假，本來是要和教會的人一起去旅行，但他們最後選擇去華欣，價錢很貴，而且我又討厭坐長途車，所以drop out 了，本來打算這個假期乖乖留在家中，豈料一天看新聞報導京廣高鐵開通，忽發奇想，四天假期，不若來個中國鐵道之旅？
本來我的目標是到北京去，不過隔日發車時間配合不了所以改為去上海，29／3下午3：15出發，第二天早上10：00到達上海，大約19小時的車程，也算可以接受。不過問題是回程的火車時間不配合，不能在紅假結束前回港。正在想計劃泡湯之時，又發揮了我的小宇宙力量！不能坐火車回來，可以坐飛機嘛～ 本來擔心單程機票會很貴，上網一check，坐東航連稅才＄1300，可以接受呀～ 之後再忽然想起，我還有3萬多miles未用，不過心想紅日的redemption應該不容易，但即管check一check吧，一check之下，不得了！國泰港龍加起來每天有超過10班機從上海回港，坐位充足 redemption 全無問題，只須付稅款3百多就可以了，真的是天助我也～
既然是以享受火車之旅為題，當然不會捱硬臥，而選擇最高級的高包車廂啦。非春節期間有9折，每人只要＄935，不用另繳稅項燃油附加費和出入機場的交通，其實也可算是實惠。高包車廂一房兩床，有獨立洗手間，衛生情況應該比較良好，又不用跟陌生人一起睡，雖然相信不能跟日本的火車媲美，但應該仍然會是一個enjoyable 的火車之旅。不過高包始終價錢比硬臥貴一大截，全車只有8間房16個位，怕紅假會多人買高包車票（其實可能是我想得太多了），計算好60天的預售期第一天早上8點就去買票，結果當然是成功購入啦～
熱切期特這個旅程！！！
2016 東京
