Day 8: 2011-5-17/ Tue/ 晴天
我地食完早餐之後, 就向火車站出發, 要離開琉森這個美麗既地方啦~
我們先乘坐黃金列車由琉森前往茵特拉根, 之後再轉火車到Grindelwald (格林戴爾華德)
我地將會進入少女峄一帶的山區範圍, 要上少女峄, 通常都會在山腳的兩個村莊留宿, 一個叫做Lauterbrunnen (下圖右手面), 另一個就係Grindelwald (下圖左手面), 圖下方中間位置就是Interlaken (茵特拉根), Interlaken意思是兩個湖之間, 看下圖就知道, 真的是在兩個湖之間. 對地理位置有大概了解之後, 就開始進入山區既行程啦~~~
▼ ( 此為網上圖片
Jungfrau Region)
![]()
▼ 大約9:30 就到車站, 準備乘搭10點鐘的火車
![]()
▼ 但我地要首先activate 張Swiss Pass 先~ 所以要先到樓下的票務中心
![]()
旅遊知識:
黃金列車（Golden Pass）顧名思義是條黃金路線，集瑞士精華景觀之大成，以位於瑞士心臟地帶的德語區琉森湖畔（Lake Luzern）為起點，串聯琉森（Luzern）、茵特拉根（Interlaken）、茲懷斯文（Zweisimmen）、蒙投（Montreux）城市，一路延伸到瑞士西南部的法語區，抵達素有「瑞士蔚藍海岸」之稱的日內瓦湖畔，這一路縱覽瑞士山湖風光的精華，讓遊客驚豔連連。
穿梭於阿爾卑斯山精華區的黃金列車，途中會經過6處湖泊、3座高峰隘口，全程超過240公里，行駛時間約5小時，由3段景觀列車接駁組成：往來琉森及茵特拉根之間，往來茵特拉根及茲懷斯文，還有茲懷斯文與蒙投之間的列車。 黃金列車沿路風景，就像是一張張明信片，讓人視線捨不得偏離片刻，為此，列車特別設計裝設大片的玻璃窗，使車廂內的旅客享受絕佳的視野景觀，大塊大塊的湖山美景一一呈現在眼前，可隨時拿起相機擷取無邊風光，留下無限回憶。
黃金列車的設計
黃金列車是世界上第一個將火車設計成擁有天窗般窗戶的空調景觀火車，為了讓搭乘火車的旅客能更親近窗外的景觀，在1979年時正式使用。沒想到通車後十分受到大眾歡迎，也因此為該鐵路公司增加不少收益。
![]()
▼ 雖然我地這班列車不是全玻璃( 有些列車的車頂都是玻璃), 但兩側的窗也夠大呀~
我們也沒有加錢留位, 就這樣拿著swiss pass 上車的
![]()
▼ 車箱的枱上有地圖呀~ 冇聊地又拍照~
![]()
好了~ 開車啦~ 車程約兩小時, 但不要想睡一教呀, 因為沿途風光明媚, 我兩都在不停地拍照, 幾乎沒有停下來. 因為, 我們這些香港的城市人, 真的很少可見到這些景色呢~
小提示, 我們當時坐右手面的, 風景應該比較美麗的~
唔講啦~ 去片~
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
b
▼ 中途站Brienz, 停了這站之後, 好快就到Interlaken 了
![]()
▼ 話咁快就到啦~ 這時候先有機會同架黃金列車拍照~
![]()
![]()
▼ 我地到左Interlaken 站, 就快快到第二個月台, 乘搭前往Grindelwald 的火車
![]()
之前做資料搜集時, 知道由Interlaken 前往Grindelwald 的火車, 是會在Zweilutschinen車站時, 車箱會分成兩截, 一邊會前往Grindelwald, 另一邊會前往Lauterbrunnen, 所以, 大家在Interlaken 的月台時, 要看清楚那一卡列車才是你想要去的目的地, 而正常來說, Sector A 是往Lauterbrunnen, Sector B 是住Grindelwald
![]()
但係, 好可惜, 我地仍然係上錯車, 哈哈~ 睇下我地去左邊??
![]()
因為Sector A 同Sector B 今日掉轉左!!!! 職員話淨係今日掉轉..........
所以呢, 大家都係要睇清楚先上車呀!!!
▼ 要比個unlike 我地自己~ 哇哈哈~
![]()
▼ 唔緊要啦~ 我地仲有時間, 當遊車河, 去多一個地方, 呵呵~
![]()
▼ 我地真係冇帶眼上車~ 哈哈~ 不過, 其實當時都好急, 所以冇問清楚就上左車~
![]()
搭錯車既我地, 就要係車箱分裂的那個站, 等候下一班列車~
![]()
▼ 這個站只係得個Toilet, 咩都冇架, 我地呆等左半個鐘~
![]()
▼ 之後, 終於都上返車啦~
![]()
▼ YEAH! 順利到達Grindelwald~
感謝 查媽美子 提供以上資料
查媽美子的網誌:http://littlemaychi.blogspot.hk/
