往高雄遊覽，一定要到旗津。高雄與香港都是現代化都市，同樣擁有美麗的海港，但高雄的旗津島仍然保留著舊日的風貌。我們選擇乘渡輪往旗津，順道欣賞高雄海港。乘高雄捷運橘線至西子灣站，按路牌方向走10分鐘，便到達濱海二路1號的鼓山渡輪站，渡輪站其實就是渡輪碼頭。與濱海二路隔著水道的是哨船街，兩者有拱形鐵橋連接。如乘公共汽車在哨船街下車，可利用鐵橋走到碼頭。
來往旗津的渡輪有兩層，上層載客，下層載摩托車，令人想起香港昔日的汽車渡輪。
從鼓山渡輪站往旗津只有幾分鐘的航程，但可盡覽高雄市和港灣。高雄市的高樓密度不如香港，85大樓成為地標，港灣不時有巨型貨船駛過，但海面平靜，航程十分舒適。
在旗津渡輪站下船，已可看到前方熱鬧的廟前街，右方遠處的山上是高雄燈塔，沿著海濱往燈塔走，看到巨輪不斷進出港口，但岸邊卻有人悠閒地垂釣，那是否就是旗津四景之一的「江村漁歌」呢？
穿過旗津的小街，再走好一段上山的路和梯級，終於來到高雄燈塔，可以俯瞰整個高雄港、西子灣及最遠方的中山大學部份建築物。
從燈塔回到廟前街，這是旗津的老街，旗津天后宮始建於清康熙十二年(1673年)，已有300多年歷史，是三級古蹟。當日廟前掛滿燈籠及放滿鮮花，人來人往。
旗津是個漁港，老街的兩旁有十多家海產店，售賣的以魷魚和貝殼類為多，我們結果沒有光顧。
走了十餘分鐘已看到街道盡頭的棕櫚樹，那已是旗津島另一邊的海岸。原來旗津島地形狹長，平均寬度只200公尺，南北卻長11公里，有過港隧道與高雄連接，所以走得累了，就乘車回市區，結束旗津島之行。旗津島令我想起香港的長洲，同是離島，同是都市人洗滌身心的好去處。
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