據現場目擊者指，昨晨約5時半，出事的引橋突然整體傾斜，猶如電影慢鏡頭般，緩緩倒塌，倒塌橋長達130米，當時經過橋上的四輛貨車從30米高的橋面砸落 地面，整輛車變形損毀，致兩人當場死亡、六人受傷，其中一人送院後不治。現場一片狼藉，血迹斑斑，兩名死者屍體一度陳屍路邊，許久才抬走。
一名輕傷者回憶當時驚人一幕時說：「車正開着，橋突然就沒了。」另一名傷者也心有餘悸說：「我坐車上正迷糊，也不知咋回事，忽悠一下，就連人帶車溜橋底下去，太嚇人了！」

開通九個半月即塌　輿論譁然

出事的是哈爾濱市陽明灘跨松花江大橋的引橋。該大橋全長7,133米，寬41.5米，雙向八車道，是內地長江以北最長的跨江公路大橋，也是哈市首座雙塔自 錨式懸索橋，對完善哈市公路網意義重大。去年11月6日正式通車時，當局舉行隆重慶典，市長宋希斌親自剪綵，並讚大橋建設「創造了黑龍江建橋史奇蹟」，不 料開通僅九個半月就轟然倒塌。
作為政府重點工程的大橋建成不到一年即倒塌，輿論譁然。哈市政府副秘書長黃玉生昨上午在記者會通報時，卻語出驚人 稱，塌橋事件與哈市最近接連發生路面塌陷事故無關，「現場情況看，初步懷疑是車輛超載」。網民炮轟當局明顯想推卸責任，內地媒體人孫浩元指：「大橋一塌我 就料到，當局肯定會將原因推給橋上的貨車超載，沒錯！」

成立調查組「自己查自己」

國家安監局總工程師兼新聞發言人黃毅昨午回應事件時說：「我認為大橋剛投入運行一年多就發生了斷裂，（質量）肯定有問題。」根據內地規定，死亡五人以下的 事故只須由市級政府組織調查，哈市昨已宣告成立調查組。有輿論質疑，這等於哈市「自己調查自己，不公正也不可能有真相」。黃毅稱，國家安監總局會關注事故 調查，並請媒體也一起關注。
黑龍江媒體曾透露，陽明灘大橋設計工期為三年，但實際建設時間僅為18個月。哈市建委組織了2,000多名建設大軍， 嚴冬酷暑不停施工，以「五加二、白加黑」（即一周做足七日、一日24小時不停工）的方式建成大橋，並稱之為「確保質量的百年大橋」，稱在哈市和黑龍江省的 橋樑建設史上「絕無僅有」。
新浪微博/網易

網民有話說

「典型的豆腐渣工程！」

「19億元又餵了『八王』！」

「一定要嚴查到底，誰剋扣貪了，拉去槍斃！」

「計劃工期3年，18個月就建成，又是大躍進！」

「19億元造出這麼一條豆腐渣，你們的良心在哪裏？」

「果然被我言中，當官的竟稱是貨車超載導致的！」

「甚麼大橋四輛卡車都受不了？當官的整天胡吃海塞，出了事就會推卸責任！」

「日本人修建的東江橋，上面跑汽車，下面跑火車，近百年無恙，你還好意思說超載？」

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內地近年塌橋事件

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17/05/2009
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