地勤搖籃 - - SeeWide

香港機場有多間地勤公司 , 當中最出名莫過於魚翅及龍仔 . 小妹任職的那間地勤公司 , 可能大家不認識 , 皆因我們只有地勤 , 沒有空姐 . 若以負責航空公司數目多少來計算 , 機場有一半以上的航空公司由小妹公司代理 . 再加上小妹公司早已跟機管局簽定合約 , 假如有外來航空公司因緊急事故被迫降落香港國際機場 , 亦會由小妹公司負責處理 . 可想而知 , 於小妹公司工作遇到突發事件的機會必定特別多 !

由於負責航空公司數目眾多 , 小妹公司長期人手不足 , 因此被坊間認為是最易考入的地勤公司 , 事實是否如此 , 大家考過就知 ! 但無可否認 , 公司請人準則的確無魚翅航空要求那麼高 , 假如大家有意投身地勤一行 , 的確可以小妹公司作為踏腳石 , 因為小妹公司的地勤出名捱得又做得 .

每年派發獎金之後 , 小妹總會聽到無數位同事過檔魚翅 , 當中更有不少是 Senior 同事 , 即使最 Junior 都有半年經驗 . 作為香港龍頭大佬 , 怎會不要這班熟手技工 ? 小妹有時不太明白 , 論工時小妹公司每星期只有 42 小時 ; 論時薪小妹公司最低都有 53 蚊 . 基本上比魚翅的 48 小時及 48 蚊為好 , 但何解別人都只會選擇魚翅 ?

今日小妹上班 , 又有同事過檔魚翅 , 那位同事就是小妹 Resign 前帶的最後一批徒弟 . 徒弟 V 很開心可以離開地勤公司 , 成為魚翅員工 , 小妹亦為她感到高興 . 同一時間亦為公司感到惋惜 , 要訓練一位新人並不容易 , 要等一位新人上手亦需要時間 . 給予機會與時間後 , 培訓出一位熟手地勤卻送給別人 , 公司為何不想方法留住人才 ?

小妹亦明白 , 公司有錢 , 亦不怕沒人做 , 但每回做機 , 拍檔都是新人 , 對睇機來說 , 壓力大增 ; 對 Senior 同事來說 , 工作量大增 ; 對航空公司來說 , 爆鑊機會亦大增 . 唯一好處相信是不停為外間製造就業機會 . 唉 ... 怪不得別人都叫小妹公司做地勤搖籃 .

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同場加插小事一則 :

現今寶寶們都很幸福 , 一出生就可以去旅行 , 而且有自己的跑車 ( BB 車 ) . 但由於兩歲以下的寶寶多數是 INF 機票 , 沒座位的情況下 , 九成媽媽都會自備 Cart Seat . 今日小妹又遇到此問題 .

串嘴媽媽一聽到小妹要求將 Cart Seat 托運 , 立即反駁 " 我次次坐魚翅都可以帶 Cart Seat 上機 " 是真是假 , 小妹不是魚翅地勤那會知道 . 小妹只知道串嘴媽媽今次不是坐魚翅航空 , 別再跟小妹用魚翅個套 .

再者架飛機有幾大 , 閣下都一眼睇曬 , 747 用得唔代表 737 都用得囉 ! 跟她解釋她又不接受 , 繼續堅持 " 我上次都得 ! " 小妹仍是那句 " 唔好意思 , 今次唔得 ! " 乘客總是覺得地勤只會難為他們 , 迫他們寄行李 , 反觀空姐一句 " 無位放 " 串嘴媽媽即時收聲 .

講真 , BB 才出生不久 , 就別帶他飛來飛去 , 氣壓會令他感到不舒服 ! 還有 Cart seat 都不一定安全 , 自己抱住才最安全吧 ! LV 包包就抱到實 , BB 卻由他去自己坐 , 是什麼思想 ?

小妹最憎聽到的說話就是 " 上次咩咩 " , 上次你吹水都得啦 ! 成日話魚翅得 , 那就別貪平 , 坐返魚翅囉 ! 呻完一輪 , 舒服曬 ~