沖繩本島只有那霸地區設有單軌電車，所以行程的其中一天便購買一日乘車券，然後利用一整天的時間在那霸市中心到處遊走，用盡一日券，務求令這張乘車券買得划算。
沖繩單軌電車只有15個車站：那覇空港駅、赤嶺駅、小禄駅、奥武山公園駅、壺川駅、旭橋駅、県庁前駅、美栄橋駅、牧志駅、安里駅、おもろまち駅、古島駅、市立病院前駅、儀保駅、首里，由2003年營運時至今，不要看那單軌電車只有短短兩節，它每天的乘客量可高達35,000人次！雖然車站算量有15個，但實際上並不需要每個站都下車看看，在這次旅途中，我只挑選了數個較有興趣的車站去看，大家下次去沖繩的話，也可以跟著這路線去走。
先在任何一個單軌電車車站的自動售票機買一日乘車券，每張Yen$600，24小時內無限次乘搭。
詳情可以參考：
http://www.yui-rail.co.jp/index.html
單軌電車非常小巧，看起來就是短短的一輛列車，但可能是平日的關係，所以乘搭的人不算多。
第一站來到首里，目的地當然是日本第11座世界文化遺址－首里城，離站後只要跟著人群走，便可以順利到埗。
首里城為昔日國王及皇室成員的住所，也是首里王國的行政中心及宗教中心，但現在則開放予旅客參觀，每天都會有沖繩傳統歌舞等表演。
首里城在沖繩歷史上具有一定的重要性，它的正殿不僅為島上最大的木造建築，同時也表現出古時的建築特色及沖繩文化。
在首里城上，可以俯瞰整個耶霸地區。
玉陵是琉球國第二尚氏王朝歷代國王的陵墓，地點就在首里城旁的金城町，也是被列為世界遺產之一，但因為我對這個不感興趣，所以沒有付錢入場參觀。
牟財天堂其實是為了收藏古時朝鮮送贈的經典「方典藏經」而建，它位處於圓鑑池，由天女橋連接，不過我們現在看到的大多都是戰後修復重建的建築，並非原本的面貌。
由於單軌電車只有兩列，所以大家很容易就會看到開車的駕駛長，這感覺就像小時候乘叮叮，喜歡看著電車司機一樣。
之後來到おもろまち駅，看我手上拿著一包二包的東西，就知道這裡會是個購物天堂，我在一輪血拼之後，還得先回旅舍放下戰利品才能繼續行程呢，有夠誇張的。
出來後會先到DFS免稅店，但由於我對名牌不感興趣，所以就沒有特別去逛，反而是一直往其他地方走。在亂逛的途中看到這輛流通咖啡車，車身是利用木材建成，內裡藏有各式各樣的咖啡材料，看起來非常特別，至少我沒有在香港看過這類咖啡車，這是第一次看到呢！
再往前走便會看到YEN$100店、超級市場和Muji，統統都是購物好地方，女生們要小心失控。
購物完畢先回旅舍，然後再去出發，利用手上的沖繩單軌電車一日券去其他地方。
在美栄橋駅閒逛的時候看到一家小店在賣醃漬物，這就是傳統的日本風味吧。
之後可以再附近的壺屋四處遊走，看看當地一條小巷所賣的陶瓷器，全部都是店家老闆親自下手製作，保證獨一無二。
在亂逛的時候，看到有一家賣鹽雪糕的店舖，二話不說就買一杯來試試。嗯…其實味道也不算很好，就是甜甜鹹鹹的，買小杯的來試試就好了。
另一個必去的是奥武山公園駅，這個地方有一條超長滑梯，我就是為了這個東西而專程過去的。
在公園看到很多日本小朋友在沙池玩樂，感覺很開心，不像香港的小童都躲在家中打遊戲機。
我記得小時候香港某些公園也有沙池，但後來好像漸漸被移走，只剩下一堆公式化的滑梯和搖搖椅了。
這就是一直都很想去玩的超長滑梯，可惜當天正好遇上維修工程，不能進入，只好懷著超級難過的心情打道回府。
奥武山公園駅附近也有一個規模較小的神宮，如果經過的話也可以進入參觀。
進入神宮參拜之前當然要遵守規則，先在門外潔淨。
最後來到小禄駅，為的就是吃拉麵和購物。
這家就是網路上大家都極力推薦的Jusco，可能我家樓下也有Jusco的關係吧，總覺得不怎麼特別，入去隨便繞一圈就離開了。
這家就是通堂拉麵，之前在另一篇博文有介紹過，大家可以去看看。
http://travelwithstellaa.blogspot.hk/2013/08/blog-post_11.html
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感謝 Travel with Stella 提供以上資料
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【台灣東岸】自然景觀行
