遊車河：青馬看大橋的兩個好地方

我很喜歡看青馬大橋。
以前上下班走屯門公路，總是習慣坐在靠海的一邊，以便看到青馬大橋。青馬大橋橫跨青衣與大嶼山，非常壯麗。

揸車，現在知道有兩個地方適宜欣賞青馬大橋。一個是位於青衣的青與幹線訪客中心，另外一個是機場核心計劃展覽展覽中心。

先說說揸車。自從重操舊伎玩起揸車後，本來已非青春少女的corolla二手車就被老婆稱為是二奶啦，還時常譏笑：「今晚不去給二奶洗白白啊？」

這架假日車，只有週六才會大顯身手。週日呢，我嫌P牌多反而少出。老婆大笑：「哈哈，你自己都是五十步啦」

我的車牌是在日本留學時考取的，但來到香港後就沒有怎麼揸過。一晃就是20多年，雖然是「日本」技術，日本習慣但這麼久了，與P牌無異。

有車自然「花心」，不斷會找些公車步行難去的地方，週末就是尋找遊車河聖地的時間了。市區繁華區的停車泊車都要錢，令人不爽。所以盡量往郊區跑。

【青與幹線訪客中心】

言歸正傳，講回觀賞青馬大橋的『青與幹線訪客中心』，坐公共交通工具還真的不知怎麼去。即使自己揸車都要小心翼翼，從眾多路中才能轉到辦公大樓方向而到達。
令人驚喜的是，這裡支撐一角，停車免費，有一定高度，觀賞大橋以及周圍景緻一流！




我的評分：
景色：★★★★★   （越靚越高分）
斜度：★☆☆☆☆   （越高分 顯示路窄，坡斜 ）
車流：★★★☆☆  （低分：車流少）
人流：★☆☆☆☆  （低分：人流少）
泊車：★☆☆☆☆ （低分：容易泊車，免費）
推薦：★★★★☆


【機場核心計劃展覽展覽中心】
另外一個是機場核心計劃展覽展覽中心，位於青山公路旁邊。記得在青馬大橋工程剛剛開始時曾經隨公司的員工活動參觀過。一下子也有10多年。
現在再來，也會一番感嘆此地的景觀！


關於展覽用的這個小白屋，原來還大有來頭（參見Wiki）。屋邊以及屋頂都設有觀景平台，居高臨下，風景一流。
（悄悄話：展覽室的職員說，這裡雖然是6點收工，但是門口只是鐵鍊掛住，其實可以進到觀景平台的，短時間看看風景沒有問題。）





我的評分：
景色：★★★★★   （越靚越高分）
斜度：★☆☆☆☆   （越高分 顯示路窄，坡斜 ）
車流：★★★☆☆  （低分：車流少）
人流：★★☆☆☆  （低分：人流少）
泊車：★☆☆☆☆ （低分：容易泊車）
推薦：★★★★☆

參考：http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%A0%B8%E5%BF%83%E8%A8%88%E5%8A%83%E5%B1%95%E8%A6%BD%E4%B8%AD%E5%BF%83

建築歷史

機場核心計劃展覽中心原址為霍米園（Homi Villa），稱為白樓的別墅由印度商人J·H·律敦治在1930年代初期建造，當時為香港啤酒廠有限公司（Hong Kong Brewery）在深井興建香港首座釀酒廠，並且興建白樓作為別墅，後來被香港政府購買，更改作為香港公務員宿舍[1]。財政司夏鼎基1973年起曾經入住別墅[2]。

由於建築物具有歷史價值，地理位置可以遠眺青馬大橋及馬灣海峽，白樓於1995年被有關香港政府部門闢作展覽中心，介紹《香港機場核心計劃》，於1996年年初開放。古物諮詢委員會於2010年1月22日將白樓確認評為三級歷史建築[3]。

展覽詳情

機場核心計劃展覽中心設有5個展覽區，以模型、圖片及文字展板等介紹《香港機場核心計劃》中的十項核心工程，讓參觀者對整項工程有全面的認識。

展覽中心外豎立了「香港工人死難紀念碑」，悼念在興建新香港國際機場時殉職的49名工人，及於1989年至1998年因為工業意外而不幸喪生的2,291名工人[4]。

位於天台的觀景台與中心外的花園設有望遠鏡，供予參觀者欣賞青馬大橋及周圍的景色。

開放時間
免費入場

星期二至五：上午10:00至下午5:00
星期六、日及公眾假期：上午10:00至下午6:30
星期一：休館（如當天為公眾假期則照常開放，但元旦、農曆新年及聖誕假期除外）