鑄造生產制造是將汽化原材料(vacuum casting)倒進獨特設計的模具的箱體中並使其硬底化的全過程。凝結後，將產品工件從模具中取下以開展各種各樣深度加工解決或作為最後商品。鑄造方式通常用來生產制造繁雜的實芯樣子，鑄造商品可用以普遍的運用，包含汽車零部件，航空航天部件，電子器件，工業設備和工程建築用具。
不一樣種類的鑄造和鑄造加工工藝
雖然鑄造是最曆史悠久的生產技術之一，但鑄造技術性的當代發展早已發生了普遍的技術專業鑄造方式。熱定型加工工藝，例如壓鑄，熔模鑄造，石膏鑄造和砂模鑄造，分別給予其特有的生產制造優勢。較為普遍種類的鑄造加工工藝的優點和缺點有利於挑選最適宜於生產制造運作的方式。
砂模鑄造
砂模鑄造通常取決於二氧化矽基原材料，例如生成或純天然黏合的砂。鑄砂通常由細致碾磨的球狀顆粒物構成，可以密切地包裝在一起產生光潔的橡塑制品表面。該鑄造件致力於利用在該全過程的降溫環節期內容許適當的柔軟性和收攏來降低撕破，裂開或其它缺點的概率。根據加上黏土還可以提高碎石子，這有利於顆粒物更密切地融合。很多車輛商品，例如發動機油底殼和外殼，全是根據砂模鑄造生產制造的。
砂模鑄造的優勢
相對性劃算的產品成本，特別是在小大批量生產中。
生產制造大中型部件的工作能力。
可以鑄造灰黑色和稀有金屬原材料。
鑄造後生產成本低。
砂模鑄造的缺陷
雖然有其優勢，但砂鑄造造成的精密度小於別的方式，而且很有可能無法砂鑄具備預訂規格和淨重規格型號的構件。除此之外，該方式趨向於造成具備相對性不光滑表面的商品。
熔模鑄造
熔模鑄造應用每一個鑄造件的一次性蠟模。在引入以前，將蠟立即引入模具中或事先塗敷液態耐火保溫材料。隨後將熔化原材料倒進模具中並使其硬底化並產生蠟模的樣子。隨後將部件取出，與此同時將蠟模融化出鑄造件並使其可多次重複使用。熔模鑄造通常用來生產制造航天航空和汽車工業及其隊伍的零件。熔模鑄造的一些關鍵優勢與劣勢包含：
高精密和精准的規格結果。
可以制做具備比較複雜幾何圖形樣子的簿壁零件。
鑄造灰黑色和稀有金屬原材料的工作能力。
相對性優質的表面光滑度和最後部件的關鍵點。
盡管它是相對高度精准的，但熔模鑄造通常比別的相似的鑄造技術性更價格昂貴，而且當不可以應用砂或石膏鑄造件時通常僅具備成本效益。殊不知，因為砂模鑄造鑄造件的品質表面光潔，有時候可以利用降低生產加工和生產成本來賠償花費。
石膏鑄造
石膏鑄造類似砂鑄加工工藝，應用石膏，加強化學物質和水的混合物質替代砂。藥膏圖案設計通常塗成抗黏合劑以避免 其粘在模具上，而且藥膏可以添充模具周邊的一切空隙。一旦石膏原材料用以鑄造零件，它通常會開裂或產生缺點，必須用新型材料更換。石膏鑄造的優勢包含：
十分光潔的表面解決。
可以鑄造具備厚壁的繁雜樣子。
與別的加工工藝(例如熔模鑄造)對比，可以以更低的費用產生大中型零件的工作能力。
規格精密度高過砂模鑄造。
該全過程通常比大部分砂模鑄造實際操作更價格昂貴，而且很有可能必須經常拆換石膏模制作而成的原材料。當表面光滑度的品質是一個主要的需要時，它通常更高效和更具有成本效益。
壓鑄(金屬材料鑄造加工工藝)
壓鑄是一種在超高壓下橡塑制品原材料的方式，通常涉及到稀有金屬和鋁合金，例如鋅，錫，銅和鋁。模具塗有潤滑液，有利於調整模具溫度並有利於元器件取出。隨後在超高壓下將熔化金屬材料引入模具中，該金屬材料維持持續直到產品工件凝結。這類充壓插進是迅速的，避免一切原材料段在鑄造以前硬底化。在該全過程進行以後，將模塊從模具中取下並去掉全部廢棄物。壓鑄給予的一些關鍵優勢包含：
貼近規格和形狀公差。
高的元器件規格一致性和勻稱的設計方案。
降低了對鑄造後生產的要求。
雖然有其優勢，但壓鑄具備相對性較高的設備成本費，使其在大批商品中更具有成本效益。也有可能無法保證壓鑄構件的物理性能，這代表這種商品通常不會起構造組件的功效。
