今天在FB看到一段消息，
說某班飛機起飛前,
因為乘客太少而停飛。
我沒有按進頁面看過究竟，
但因為前陣子讀過一本書，
透過機師作者的介紹，
對飛機構造、飛行情況有點認識，
就知道乘客人數的確可以令機長作出飛與不飛的決定的。
世界各地的機場有不同長短的跑道，
也位於不同的地勢，
加上不同天氣，
不同型號的飛機升降時都要符合不同條件，
其中負重量和重量分佈絕對是其中條件。
因為知多一點，
我明白飛機是儀器精密的交通工具，
機司也是訓練有素，
起碼不是陸上任何交通工具的司機可以相比。
(九巴的司機就不用每天開車前進行酒精測試吧!)
因為知多一點點，
令我這兩次坐飛機時安心了一些，
昨天從荷蘭回港，
班機在降落前三小時一直遇上氣流，
我也不像從前那麼害怕。
我身旁的男士，
就一直瞪著屏幕，
留意還有多久才降落，
手也不時握著扶把，
這就是我從前的反應。
不過，
我坐飛機，
一向會全程扣上安全帶，
而且，
不太害怕，
也不代表不會暈浪。
昨天在飛機上就幾乎要嘔了。
我很慶幸自己一直不抗拒看書，
從中得到無限樂趣，
也可能多了點知識。
不看書沒關係，
一個人只要有點興趣，
或者有足夠的閱歷，
還是有可能讓自己思想成熟一點，
視野廣闊一點的。
所以我從來都不介意跟不看書的人交朋友，
因為不愛書的朋友一樣可以很有意思，
而且，
即使大家都愛看書，
也不代表口味相同。
畢竟，
書的世界很廣闊啊!
交了好運!
我用三千多元買的超便宜機票,
除了帶了我去福岡，
還讓我去了一趟荷蘭，
回來的一程，
我還被提升至經Premium 經濟位，
老實說，
比英航的商務位還舒服。
(私隱就當然不能跟商務比較。)
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